[发明专利]传动系系统和混合动力车辆

说明书

本申请为2009年2月20日提交的申请号为200980114721.2发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及磁齿轮，并且尤其涉及磁齿轮齿数比的控制。

背景技术

磁齿轮是公知的，其中输入和输出转子具有各自几组在不同间隔的磁极对，并且一组铁磁极片设置在输入和输出转子之间以调节磁场并允许输入转子驱动输出转子，驱动时的齿数比取决于两组磁极间距和极片间距之比例。

发明内容

本发明提供一种磁齿轮，包括：具有第一组磁极的第一可移动构件、具有第二组磁极的第二可移动构件、以及具有一组极片的第三可移动构件；其中所述第一和第二可移动构件具有处于不同间隔的磁极，并且所述极片设置用来调节在所述磁极之间产生的磁场，以及控制部，其设置来控制所述构件其中一个的旋转，从而改变在其他两个构件之间的齿轮齿数比。

所述可移动构件可以包括转子，或者在线性系统中的变速器。

本发明还提供一种发电系统，包括输入构件、发电机、以及将所述输入构件连接到所述发电机的磁齿轮，其中所述磁齿轮是根据本发明的齿轮。

本发明还提供一种传动系系统，包括原动机、负载、以及将所述原动机连接到所述负载的磁齿轮，其中所述磁齿轮是根据本发明的齿轮。

本发明还提供一种传动系系统，包括引擎、输出构件、将所述引擎连接到所述输出构件的磁齿轮、能量存储系统、以及设置来控制动力从所述输出构件传送到所述能量存储系统以及从所述能量存储系统传送到所述输出构件的流量的控制部，其中所述磁齿轮包括具有第一组磁极的第一转子、具有第二组磁极的第二转子、以及具有一组极片的第三转子；所述第一和第二转子具有不同数量的磁极，所述极片设置用来调节在所述磁极之间产生的磁场，以及控制部，其设置来控制所述转子其中一个的旋转，从而改变在其他两个构件之间的齿轮齿数比。

附图说明

图1是贯穿公知旋转磁传动系统的示意性截面；

图2是贯穿图1的传动系统的纵截面；

图3是根据本发明第一实施例的驱动联结器的横截面视图；

图4是贯穿图3的驱动联结器的纵截面；

图5是贯穿根据本发明第二实施例的驱动联结器的纵截面；

图6是贯穿根据本发明另一实施例的驱动联结器的纵截面；

图7是贯穿根据本发明另一实施例的驱动联结器的横截面视图；

图8是贯穿根据本发明另一实施例的发电系统的示意性纵截面；

图9是贯穿根据本发明另一实施例的发电系统的示意性纵截面；

图10是贯穿根据本发明另一实施例的驱动连接的示意性横截面；

图11是贯穿图10的驱动连接的示意性纵截面；

图12是贯穿根据本发明另一实施例的车辆传动系的示意性纵截面；以及

图13是图12的传动系的功能图表。

具体实施方式

参考图1和2，公知的旋转磁齿轮100包括第一或内转子102、具有与第一转子102共同旋转轴的第二或外转子104、以及支撑在转子102、104之间的多个铁磁材料制成的极片106。第一转子102包括承载第一组永久磁铁110的支撑部108，第一组永久磁铁110设置为它们的北极和南极处在它们的径向内端和外端、并且定向为具有交替的极性，以便每个磁铁110的极相对于它每一侧上的磁铁来说处于相反的方向。在这个实施例中，第一转子102包括八个永久磁铁，或四个极对，设置为产生空间变化磁场。第二转子104包括承载第二组永久磁铁114的支撑部112，第二组永久磁铁114也设置为它们的极朝向径向的内端和外端、并且定向为具有交替的极性。第二转子104包括设置来产生空间变化磁场的46个永久磁铁或23个极对。第一和第二组永久磁铁因此包括不同数量的磁铁。因而，不需要对它们产生的磁场作任何调节，在两组永久磁铁110和114之间将几乎没有或没有可利用的磁场联结或相互作用，使得一个转子的旋转不会导致另一转子的旋转。