[发明专利]耐冲击气缸有效

专利信息
申请号: 201310552016.9 申请日: 2013-11-08
公开(公告)号: CN104632753A 公开(公告)日: 2015-05-20
发明(设计)人: 任金天;李峰;黎玉飞;俞晓龙;刘永良;陈晓琴;颜震 申请(专利权)人: 航天长征化学工程股份有限公司;北京航天长征机械设备制造有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20
代理公司: 北京骥驰知识产权代理有限公司 11422 代理人: 唐晓峰
地址: 101111 北京市大兴*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 冲击 气缸
【权利要求书】:

1.耐冲击气缸,包括:活塞,其特征在于,所述活塞的单侧或双侧端面上包括:内凹腔。

2.根据权利要求1所述的耐冲击气缸,其特征在于,所述气缸的前端盖或后端盖的内侧还包括:助压轴,该助压轴位置与所述内凹腔的位置相对应,外径与所述内凹腔的内腔相应,所述助压轴的轴向长度小于所述内凹腔深度,使所述助压轴末端与所述内凹腔底部形成缓冲腔。

3.根据权利要求1或2所述的耐冲击气缸,其特征在于,所述内凹腔为内凹孔,所述内凹孔为阶梯孔,该阶梯孔包括:底部段及密封段,所述底部段孔径大于密封段孔径。

4.根据权利要求3所述的耐冲击气缸,其特征在于,所述助压轴为阶梯轴,包括:顶部轴段及底部轴段顶部轴段外径与所述内凹孔的密封段的孔径相应,形成配合连接,所述顶部轴段的长度小于所述内凹腔的底部段长度,所述底部轴段外径小于所述顶部轴段外径。

5.根据权利要求4所述的耐冲击气缸,其特征在于,所述阶梯孔的底部段的侧壁还包括:进气孔及单向阻尼垫圈,所述单向阻尼垫圈固定于所述进气孔上,使所述气缸的气缸腔向所述缓冲腔单向连通;所述阶梯孔的密封段的侧壁还包括:出气孔,当所述助压轴的整体位于所述内凹孔内部时,使所述缓冲腔与所述气缸腔连通。

6.根据权利要求4或5所述的耐冲击气缸,其特征在于,所述活塞直接为时,所述内凹孔的孔径为时,孔深为107mm。

7.根据权利要求5所述的耐冲击气缸,其特征在于,所述进气孔及出气孔的通径为

8.根据权利要求2或4所述的耐冲击气缸,其特征在于,还包括:助压轴密封圈,所述顶部轴段的侧壁包括相应的密封圈凹槽,所述助压轴密封圈固定于所述密封圈凹槽内部。

9.根据权利要求5或7所述的耐冲击气缸,其特征在于,所述前端盖或后端盖上还包括:通气孔,所述通气孔与所述气缸的内腔连通。

10.根据权利要求3所述的耐冲击气缸,其特征在于,所述底部段及密封段的过度处沿圆周均匀设置导气槽。

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