[发明专利]多级缸体驱动电梯有效

专利信息
申请号: 201310562950.9 申请日: 2013-11-13
公开(公告)号: CN103626010B 公开(公告)日: 2017-01-18
发明(设计)人: 吴家集;黄共才 申请(专利权)人: 吴家集
主分类号: B66B9/04 分类号: B66B9/04;B66B11/04
代理公司: 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙)11400 代理人: 高之波,邬玥
地址: 523000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 多级 缸体 驱动 电梯
【权利要求书】:

1.多级缸体驱动电梯,其中,包括轿厢(1)、与轿厢(1)相连接的轿厢架(2)、与轿厢架(2)相匹配的导轨(3)、多级缸体(4)和动力系统(5),所述轿厢架(2)与导轨(3)活动连接,所述轿厢(1)位于轿厢架(2)的前方,所述多级缸体(4)位于轿厢架(2)的后方,所述多级缸体(4)包括壳体(41)、多级柱塞杆(42)以及由壳体(41)和柱塞杆(42)围成的空腔(43),所述壳体(41)与电梯下方的基础座相连接,所述柱塞杆(42)与轿厢架(2)相连接,所述壳体(41)上设有与空腔(43)相对应的通道(411),所述通道(411)与动力系统(5)相连。

2.根据权利要求1所述的多级缸体驱动电梯,其中,所述多级柱塞杆(42)套叠设于壳体(41)内,位于所述柱塞杆(42)中心的第一柱塞杆(421)的顶端与轿厢架(1)相连接。

3.根据权利要求2所述的多级缸体驱动电梯,其中,相邻所述柱塞杆(42)上对应设有相匹配的凸起(44)和卡位(45)。

4.根据权利要求2所述的多级缸体驱动电梯,其中,相邻所述柱塞杆(42)之间设有密封圈(46)。

5.根据权利要求1所述的多级缸体驱动电梯,其中,所述轿厢架(2)上设有与导轨(3)相匹配的正导轮组(21)和侧导轮组(22),所述正导轮组(21)和侧导轮组(22)均与导轨(3)相连。

6.根据权利要求1所述的多级缸体驱动电梯,其中,所述轿厢架(2)上还设有与导轨(3)相匹配的制动器(23)。

7.根据权利要求6所述的多级缸体驱动电梯,其中,所述制动器(23)包括制动器本体(231)、设于制动器本体(231)内的柱塞(232)、由制动器本体(231)和柱塞(232)围成的腔室(233)、弹簧(234)和制动瓦(235),所述腔室(233)与动力系统(5)相连通,所述柱塞(232)的一侧与弹簧(234)的一端相连,另一侧与制动瓦(235)相连,所述弹簧(234)的另一端与制动器本体(231)相连,所述制动瓦(235)与导轨(3)相匹配。

8.根据权利要求1~7任一项所述的多级缸体驱动电梯,其中,所述动力系统(5)包括液压站(51)、与液压站(51)相连的升降电磁阀(52)和溢流阀(53),所述升降电磁阀(52)还与通道(411)相连。

9.根据权利要求8所述的多级缸体驱动电梯,其中,所述液压站(51)包括油箱(511)、变量泵(512)和与变量泵(512)相连的变量泵调节阀(513),所述变量泵(512)的进油端与油箱(511)相连,出油端与升降电磁阀(52)和溢流阀(53)相连。

10.根据权利要求9所述的多级缸体驱动电梯,其中,所述动力系统(5)还包括平衡阀(54)和与平衡阀(54)相连的下降调速阀(55),所述平衡阀(54)还与升降电磁阀(52)相连,所述下降调速阀(55)还与油箱(511)相连。

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