[发明专利]叉车制动底板总成校平方法及专用模具在审
申请号: | 201310567582.7 | 申请日: | 2013-11-14 |
公开(公告)号: | CN103624106A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 王晖;陈先成;贺业宏;赵会良 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司宝鸡合力叉车厂 |
主分类号: | B21D1/00 | 分类号: | B21D1/00;B21D37/10 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文 |
地址: | 721001 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 制动 底板 总成 平方 专用 模具 | ||
1.叉车制动器底板总成校平方法,其特征是采用具有锯齿的模具的齿挤压进入材料表面层内一定的深度,形成塑性变形的小网点,改变材料原有应力状态,减少回弹实现校平。
2.根据权利要求1所述的叉车制动器底板总成校平方法,其特征是制动底板总成包括制动底板及加强板,且两件之间为点铆连接,其底面平面度要求≤0.2mm。
3.根据权利要求2所述叉车制动器底板总成校平方法,其特征所述的制动底板为拉延件,平面度通过拉延成型保证。
4.根据权利要求2所述叉车制动器底板总成校平方法,其特征是所述的加强板是冲裁件,表面不加工,采用具有锯齿的模具的齿挤压校平。
5.实现权利要求1-5所述叉车制动器底板总成校平方法的专用模具,其特征是包括上模和下模,其特征是上、下模具校形面为梯形网状结构。
6.根据权利要求5所述的专用模具,其特征是所述的梯形夹角60度,交错布置;齿形顶面网点面积2*2mm;齿顶面R0.2圆角过度。
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