[发明专利]能提高效率的内燃机动力输出装置和其构成的内燃机

说明书

技术领域

本发明属于机械领域，尤其是汽车发动机。

背景技术

目前公知的内燃机动力输出装置是一刚性金属杆，一端连接活塞，另一端连接曲轴，由于只有活塞达到上位线且曲轴与活塞连杆约呈一字形时才是最佳点火时间，此时输出的动力最大且衰减很快，但此时力臂却很小，通过扭矩公式（扭矩=力*力臂）算出此时曲轴上的扭矩却很小，油气混合燃气点燃时产生的动力是爆炸性的，这时是有加速度的，根据牛顿第二定律：力与加速度成正比，由于此时曲轴对活塞阻力大，活塞加速度就慢，并且曲轴对活塞阻力大加速了力的衰减，使后面的工作过程得到的力更小，因为内燃机输出的扭矩及速度决定了此内燃机效率的大小，所以目前内燃机效率低。

发明内容

为了克服目前内燃机相同条件下扭矩小、效率低的缺点，本发明提供一种能提高内燃机效率及扭矩的内燃机动力输出装置，它能在混合燃气点火时加大内燃机动力输出装置的动力臂，这时扭矩增大了，效率也提高了。

本发明解决技术问题所采用的方法是：在混合燃气点火时加大内燃机动力输出装置的动力臂，方法1：在内燃机做功冲程开始时，曲轴主轴颈的轴心到曲轴连杆轴颈的轴心的连线与曲轴连杆轴颈的轴心到活塞轴的轴心的连线的夹角在80度至160度之间，气缸内的混合燃气正时燃烧，且这时混合燃气的压缩比在7比1至24比1之间。方法2：由第一连杆与曲轴及飞轮使活塞往复运动，由第二连杆带动输出轴向外输出动力，输出轴的动力臂始终工作在最大的状态。实施方案1：在曲轴连杆轴颈一边固定一凸轮，凸轮的顶点到曲轴连杆轴颈轴心的连线与曲轴连杆轴颈轴心到曲轴主轴颈轴心的连线有80度至160度之间的夹角，凸轮上有凸轮外圈，在曲轴连杆轴颈还有副连杆，副连杆上有限位孔，连杆一端与活塞轴通过轴承连接，连杆另一端穿过限位孔与凸轮外圈活动连接。实施方案2：在曲轴连杆轴颈一边有一不规则凸起，凸起的顶点到曲轴连杆轴颈轴心的连线与曲轴连杆轴颈轴心到曲轴主轴颈轴心的连线有80度至160度之间的夹角，在曲轴连杆轴颈另一边还有副连杆，副连杆上有限位孔，连杆一端与活塞轴通过轴承连接，连杆另一端固定有轴承，连杆另一端穿过限位孔，并由弹簧将轴承紧贴在不规则凸起上。实施方案3：在曲轴连杆轴颈一边还有第二曲轴连杆轴颈，第二曲轴连杆轴颈的轴心到曲轴连杆轴颈轴心的连线与曲轴连杆轴颈轴心到曲轴主轴颈轴心的连线有80度至160度之间的夹角，在曲轴连杆轴颈有副连杆，副连杆上有限位孔，连杆分为两截，连杆第二截一端通过连杆盖与轴瓦固定在第二曲轴连杆轴颈上，连杆第一截一端与活塞轴通过轴承连接，连杆第一截另一端穿过限位孔与连杆第二截另一端活动连接。实施方案4：由第一连杆与曲轴及飞轮使活塞往复运动，由第二连杆带动输出轴向外输出动力，输出轴的动力臂始终工作在最大的状态，第一连杆与第二连杆活动连接，第一连杆与曲轴活动连接，第二连杆上有齿轮齿，齿轮齿与固定在动力输出轴上的单向离合齿轮相齿合，并用限位轴承限制第二连杆的位置。它包括：点火装置，进排气装置，燃气混合装置，气缸（4005），曲轴，活塞（4004），其特征在于：1. 在内燃机做功冲程开始时，曲轴主轴颈（9）的轴心到曲轴连杆轴颈（7）的轴心的连线与曲轴连杆轴颈（7）的轴心到活塞轴（3）的轴心的连线的夹角在80度至160度之间，气缸内的混合燃气正时燃烧，且这时混合燃气的压缩比在7比1至24比1之间。2. 由第一连杆（4010）与曲轴及飞轮（4012）使活塞（4004）往复运动，由第二连杆（4006）带动动力输出轴（4015）向外输出动力。3.第二连杆（4006）一端与活塞（4004）连接，第二连杆（4006）另一端与第一连杆（4010）一端活动连接，第一连杆（4010）另一端与曲轴连杆轴颈（4011）活动连接。4.第二连杆（4006）一端与活塞（4004）连接，第一连杆（4010）一端与活塞（4004）活动连接，第一连杆（4010）另一端与曲轴连杆轴颈（4011）活动连接。 5.第二连杆（4010）上有齿轮齿（4002），齿轮齿（4002）与固定在输出轴（4015）上的单向离合齿轮相齿合。 6.第二连杆（4010）上有单向离合齿（4026），单向离合齿（4026）与固定在输出轴（4015）上的输出齿轮（4022）相齿合。7.副连杆（12）一端与曲轴连杆轴颈（7）活动连接，副连杆（12）另一端有限位孔（13），连杆（4）一端与活塞（2）活动连接，连杆（4）另一端穿过限位孔（13）。 8.曲轴连杆轴颈（7）上有凸轮（20），凸轮（20）上有凸轮外圈（21），凸轮（20）顶点到曲轴连杆颈轴（7）的连线与曲臂（8）有80度至160度之间的夹角，连杆（4）另一端与凸轮外圈（21）活动连接。9.曲轴连杆轴颈（7）上有凸起（10），凸起（10）顶点到曲轴连杆颈轴（7）的连线与曲臂（8）有80度至160度之间的夹角，连杆（4）上有限位销（5），副连杆（12）和连杆（4）之间有弹簧（14），连杆（4）由弹簧（14）压在凸起（10）上。10.在曲轴连杆轴颈（7）一边还有第二曲轴连杆轴颈（16），第二曲轴连杆轴颈（16）的轴心到曲轴连杆轴颈（7）轴心的连线与曲轴连杆轴颈（7）轴心到曲轴主轴颈（9）轴心的连线有80度至160度之间的夹角。