[发明专利]一种CNG汽车燃气供给监控系统及方法

权利要求书

1.一种CNG汽车燃气供给监控系统，所述CNG汽车包括：电源、油气切换开关、汽油喷嘴和燃气供给系统，其特征在于，所述监控系统包括：

对所述燃气供给系统周围燃气浓度进行实时检测的泄漏传感器，且所述泄漏传感器与所述电源相连；

与所述泄漏传感器相连的整车电子控制单元，且所述整车电子控制单元与所述燃气供给系统相连；

控制端均与所述整车电子控制单元相连的第一开关和第二开关，所述第二开关包括第一输出端和第二输出端；

其中，所述第一开关的输入端与电源相连，输出端与第二开关的输入端、燃气供给系统相连；所述第二开关的第一输出端与汽油喷嘴相连，第二输出端与所述燃气供给系统的燃气喷嘴相连；

在所述第一开关闭合的情况下，当所述泄漏传感器检测到所述燃气供给系统周围燃气的浓度不大于所述整车电子控制单元中的预设值，且所述CNG汽车满足用气条件时，所述整车电子控制单元控制所述第二开关切换至第二输出端，否则，所述整车控制单元控制所述第二开关切换至第一输出端。

2.根据权利要求1所述的CNG汽车燃气供给监控系统，其特征在于，所述泄漏传感器设置在位于所述燃气供给系统中气瓶与气瓶阀之间高压管的正上方。

3.根据权利要求1所述的CNG汽车燃气供给监控系统，其特征在于，所述整车电子控制单元与所述燃气供给系统相连包括：

所述整车电子控制单元与所述燃气供给系统中的气轨压力传感器相连；

所述整车电子控制单元与所述燃气供给系统中的二通阀控制器相连；

所述整车电子控制单元与所述燃气供给系统中的减压器电磁阀相连；

所述整车电子控制单元与所述燃气供给系统中的燃气喷嘴相连。

4.根据权利要求3所述的CNG汽车燃气供给监控系统，其特征在于，所述减压器电磁阀通过第三开关与所述整车电子控制单元相连，其中，所述第三开关的控制端与所述整车电子控制单元相连，输入端与所述电源相连，输出端与所述减压器电磁阀相连。

5.根据权利要求4所述的CNG汽车燃气供给监控系统，其特征在于，所述第一开关为第一继电器，所述第二开关为第二继电器，所述第三开关为第三继电器。

6.根据权利要求1所述的CNG汽车燃气供给监控系统，其特征在于，所述CNG汽车满足用气条件包括：

所述整车电子控制单元接收到所述油气切换开关发出的用气请求信号；

所述整车电子控制单元检测到所述CNG汽车的发动机水温大于预设温度；

所述整车电子控制单元检测到所述CNG汽车的发动机转速大于预设转速。

7.根据权利要求1-6任一项所述的CNG汽车燃气供给监控系统，其特征在于，所述监控系统还包括：与所述整车电子控制单元相连的报警装置。

8.根据权利要求7所述的CNG汽车燃气供给监控系统，其特征在于，所述报警装置为警示灯或蜂鸣器。

9.一种CNG汽车燃气供给监控方法，应用于权利要求1-8任一项所述的CNG汽车燃气供给监控系统，其特征在于，包括：

判断燃气供给系统周围的燃气浓度是否超过预设值；

判断所述CNG汽车是否满足用气条件；

当所述燃气供给系统周围的燃气浓度未超过预设值，且所述CNG汽车满足用气条件时，所述整车电子控制单元控制所述第二开关切换至第二输出端，否则，所述整车控制单元控制所述第二开关切换至第一输出端。

10.根据权利要求9所述的汽车燃气供给监控方法，其特征在于，所述CNG汽车满足用气条件包括：

所述整车电子控制单元接收到所述油气切换开关发出的用气请求信号；

所述整车电子控制单元检测到所述CNG汽车的发动机水温大于预设温度；

所述整车电子控制单元检测到所述CNG汽车的发动机转速大于预设转速。

11.根据权利要求10所述的汽车燃气供给监控方法，其特征在于，还包括：当所述燃气供给系统周围的燃气浓度超过预设值时，进行报警。