[发明专利]一种车辆座椅通风消滤装置和汽车座椅

说明书

技术领域

本发明涉及汽车座椅技术领域，更具体地说，涉及一种车辆座椅通风消滤装置和汽车座椅。

背景技术

近年来，随着汽车领域的快速发展和普及，人们对于车内环境，特别是新车内部的气味影响的关注也越来越重视。新车内部的气味主要来源于车身内饰件的诸如甲醛、苯、多环芳烃等可挥发性有机化合物VOCs（volatile organic compounds）的影响，诸如车内塑料构件、座椅发泡体、内饰布料及导体线束等构件。当车内环境温度达到一定温度值时，内饰中多散发的有机挥发成分显著增加，车内气味也会迅速增强。

由此气味方面的问题引起的纠纷已经多有发生，尤其在炎热的夏季，由于车内气味高温挥发引起的投诉尤为突出。

改善车内由挥发性有机化合物VOCs引起的不良气味的方法，更多的是在要求各个零部件厂商在相关部件的挥发性有机化合物VOCs验证上尽可能符合相关要求，以求整车内部的气味性降低到客户满意。此方式虽然降低了新车内部的气味，然而，相关零部件中各种材质的有机助剂使用无法避免，由此却无助于在现有情况下的进一步的气味改善。

为了解决上述技术问题，现有技术中的一个解决方案是内置具有活性炭材料、冷触媒类、光触媒类、离子发生器类、HIMOP高效过滤层类的VOCs吸附消滤材料的通风/导气座椅应用，采用具有活性炭、冷触媒材料、光触媒材料、离子发生器类、HIMOP高效过滤层类的VOCs吸附材料结构可以有效地循环吸附座椅及车辆内部由挥发性有机化合物VOCs引起的不良气味，改善车内空气环境。此类具有空气消滤功能的通风/导气座椅，通常与座椅的通风/加热舒适系统相结合，构成具有多功能的车辆座椅总成。

然而，由于此类具有消滤作用的通风/导气座椅通常仅受控于仪表板区域的通风控制开关，须人为控制实现系统的启动和终止。使得在实际应用中，往往造成消滤系统长期闲置，处于无人开启的状态。进而，使得装备此类消滤设备的车辆及座椅无法有效地发挥空气环境消滤功能，未能最大程度地实现降低车辆内部由挥发性有机化合物VOCs引起的不良气味的作用。此类技术可参见申请号为201320719740.7的中国专利，其公开了一种通风座椅垫及汽车座椅。

因此，如何实现车内空气的自动净化，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种车辆座椅通风消滤装置及汽车座椅，以避免消滤系统影响座椅使用者休息，提高座椅使用者的舒适性。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种车辆座椅通风消滤装置，用于汽车座椅，包括：

通风消滤模块，所述通风消滤模块包括通风消滤体和为所述通风消滤体通风的风机；用于检测温度的温度传感器和/或用于检测可挥发物浓度的空气污染物浓度传感器；

智能电子控制器，在所述车辆座椅通风消滤装置仅具有温度传感器时，所述智能电子控制器用于在检测到的温度超过预设温度时，控制所述风机启动；在所述车辆座椅通风消滤装置仅具有空气污染物浓度传感器时，所述智能电子控制器用于在检测到的可挥发物浓度超过预设浓度时，控制所述风机启动；在所述车辆座椅通风消滤装置同时具有温度传感器和空气污染物浓度传感器时，所述智能电子控制器用于在检测到的可挥发物浓度超过预设浓度和/或在检测到的温度超过预设温度时，控制所述风机启动；

智能电子控制器所控制的通风消滤模块，包含自动环境消滤模式和手动环境消滤模式两种工作状态。

优选地，在上述车辆座椅通风消滤装置中，在所述风机运行预设寿命时间后，所述智能电子控制器自动取消自动环境消滤模式，通风消滤模块仅保留手动环境消滤模式。

优选地，在上述车辆座椅通风消滤装置中，所述温度传感器包括：

用于检测车内环境温度的车内环境温度传感器；

用于检测座椅环境温度的座椅环境温度传感器。

优选地，在上述车辆座椅通风消滤装置中，所述智能电子控制器的PWM控制电路控制所述风机的运行转速。

优选地，在上述车辆座椅通风消滤装置中，所述智能电子控制器的PWM控制电路控制所述风机的运行转速为满负荷运转时转速的15%～50%。

优选地，在上述车辆座椅通风消滤装置中，所述风机为两个或两个以上时，所述智能电子控制器控制其中的部分风机运行。

优选地，在上述车辆座椅通风消滤装置中，所述通风消滤模块的消滤排风口避开汽车座椅的椅面。

优选地，在上述车辆座椅通风消滤装置中，所述消滤排风口处设置有气流消音装置。