[发明专利]主机弹性减振垫的安装方法无效
| 申请号： | 201310579120.7 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN103587670A | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 朱春雷 | 申请（专利权）人： | 江苏省镇江船厂（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/30 | 分类号： | B63H21/30 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 212002*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主机 弹性 减振垫 安装 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种主机弹性减振垫的安装方法，弹性减振垫连接在主机与船体底座之间，其特征在于，包括以下安装步骤：
（1）根据轴系粗排的结果，用限位块支撑固定主机和弹性减振垫的安装位置；
（2）调节弹性减振垫；
（3）松开螺母，检查所有的中央减震器是否都能自由旋转；若都能自由旋转，按步骤（4）继续；否则，分部卸去安装负荷，重复步骤（2），直至所有中央减震器都能自由旋转；
（4）调节中央减震器的工作间隙并锁紧固定；
（5）测量、加工环氧浇注框架以及加工紧固螺栓孔；
（6）浇注环氧垫块，并拧紧固螺栓，将弹性减振垫与船体底座固定；
（7）按照步骤（2）～（4）再次调节弹性减振垫。
2.根据权利要求1所述的主机弹性减振垫的安装方法，其特征在于，所述步骤（2）包括如下步骤：拆去弹性减振垫上的螺母和垫片，旋转调节螺母，直至调节螺母顶部到端面的间隙值h达到规定数值，上紧螺母、垫片和中央减震器，同时锁紧中央减震器上端的六角头。
3.根据权利要求1所述的主机弹性减振垫的安装方法，其特征在于，所述步骤（2）、（3）的调节过程中，保证在负荷状态下弹性减振垫左、右两端测量的弹性胶体开口端顶部与刚性平面之间高度X的差值不超过0.5mm。
4.根据权利要求1所述的主机弹性减振垫的安装方法，其特征在于，在步骤（2）之前，弹性减振垫螺母处于锁紧状态。
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