[发明专利]单液压缸作用的汽车座椅强度试验台

权利要求书

1.单液压缸作用的汽车座椅强度试验台，该试验台包括工作台底座（1），直线导轨（2），滑块（3），座椅安装模块（4），支撑柱（5），连接板（6），轴套（7），横梁（8），固定板组（9），减速器（10），伺服电机（11），加强梁（12），导向液压缸（13），加载液压缸（14），编码器（21），编码器安装座（22）等部件；其特征在于，导轨（2）固定在工作台底座（1）上，滑块（3）具有锁止功能，安装在导轨（2）上，且与座椅安装模块（4）形成刚性连接；支撑柱（5）和导向液压缸（13）分别固定于工作台底座（1）两侧，连接板（6）固定在支撑柱（5）的顶端，两侧导向液压缸（13）的活塞与固定板组（9）固定连接；轴套（7）穿套在支撑柱（5）上，横梁（8）、固定板组（9）分别与轴套（7）固定，加强梁（12）固定在横梁（8）上，固定板组（9）的一侧安装减速器（10），另一侧安装编码器安装座（22），伺服电机（11）安装在减速器（10）上的提供输入，减速器（10）的输出为加载液压缸（14）的转角，编码器（21）安装在编码器安装座（22）上用于测量加载液压缸旋转角度。

2.根据权利要求1所述的单液压缸作用的汽车座椅强度试验台，其特征在于，所述工作台底座（1）的长边两侧分别分布两个规则凸块（16），凸块（16）上留有不规则孔（17）；支撑柱（5）下端有部分横截面图形与不规则孔（17）图形一致，另一端顶部留有螺纹孔，支撑柱（5）通过下端截面不规则部分与工作台底座（1）衔接，利用不规则图形特性是防止接触面产生位移。

3.根据权利要求1所述的单液压缸作用的汽车座椅强度试验台，其特征在于，所述固定板组（9）为两个非对称板块，其截面为倒置90°“L”形，板块边缘留有螺纹孔（23），用于跟导向液压缸（13）连接，两板块凸处都留有通孔，用于安装液压缸固定件（24），加载液压缸（14）固定在形成环形结构的液压固定件（24）上。

4.根据权利要求3所述的单液压缸作用的汽车座椅强度试验台，其特征在于，所述所述液压缸固定件（24），为两个半圆形结构，两个半圆形结构合并成环形结构，环形两端对称分布两个柱体，其中一侧柱体上具有齿轮结构用于和减速器（10）啮合，另一侧柱体横截面为规则六边形，用于和编码器上联轴器连接。

5.根据权利要求3所述的单液压缸作用的汽车座椅强度试验台，其特征在于，加载液压缸（14）只起加载施力作用，其活塞上装有夹具（20），夹具（20）为水滴形状且有通孔，根据试验需要安装不同加载体。