[发明专利]一种加工航空发动机导向叶片小锁板的方法有效
申请号: | 201310582282.6 | 申请日: | 2013-11-18 |
公开(公告)号: | CN103639494A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 周林;刘建;吴华;印灿;罗仕春;王宗彦;罗培真 | 申请(专利权)人: | 四川成发航空科技股份有限公司 |
主分类号: | B23C3/00 | 分类号: | B23C3/00;B23C5/12;B23Q3/06 |
代理公司: | 成都科海专利事务有限责任公司 51202 | 代理人: | 吕建平 |
地址: | 610503 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 航空发动机 导向 叶片 小锁板 方法 | ||
1.一种加工航空发动机导向叶片小锁板的方法,其特征在于包括:
(1)将导向叶片以其大锁板外圆为轴向定位基准、以其大小锁板叶盆径向面为径向定位基准、以其大小锁板进气边为定位面固定安装在工装夹具上;
(2)以配备有加工导向叶片小锁板进气边内凹倒角结构面(h-i)、进气边结构槽(e-f-g)、排气边结构槽(c-d)和排气边内凹直角结构面(a-b)各加工面的铣削刀片(2)构成的组合铣刀为铣削加工刀具;
(3)调整加工导向叶片小锁板各加工面的铣削刀片安装尺寸,使各铣削刀片同时完成各加工面的加工;
(4)铣削刀片安装位置调整好后,采用一次走刀,完成导向叶片小锁板各加工面的加工。
2.根据权利要求1所述的加工航空发动机导向叶片小锁板的方法,其特征在于,所述工装夹具用于定位导向叶片两端大小锁板的两台阶高度差的公差不大于0.03mm。
3.根据权利要求1所述的加工航空发动机导向叶片小锁板的方法,其特征在于所述工装夹具上设计有用于测量从工装夹具基准至导向叶片轴线距离的对表面。
4.根据权利要求1所述的加工航空发动机导向叶片小锁板的方法,其特征在于所述工装夹具设计有用于测量夹具本身几个定位面的相对位置尺寸的基准球(9)。
5.根据权利要求1所述的加工航空发动机导向叶片小锁板的方法,其特征在于所述工装夹具为组块结构工装夹具,由夹具基体块(5)、固定安装在基体块上的用于定位导向叶片大小锁板进气边的第一定位块(6)、轴向定位导向叶片的第二定位块(8)和夹紧导向叶片的夹紧块(7)构成。
6.根据权利要求1至5之一所述的加工航空发动机导向叶片小锁板的方法,其特征在于铣削刀片安装尺寸通过机精加工垫片进行进行调整。
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