[发明专利]发动机高原动力性能控制方法

权利要求书

1.一种发动机高原动力性能控制方法，其关键在于，所述方法包括下列步骤：

步骤一，首先通过发动机自带的大气压力传感器读取大气压力值，再通过大气压力对应海拔高度转换算法，把大气压力值转化为对应的海拔高度，并通过海拔高度CHI值表，得到此海拔高度对应的CHI值；

步骤二，将CHI值、发动机转速值以及发动机扭矩需求值，通过查询扭矩燃油分配表，并利用插值计算得出发动机输出油量值；

步骤三，将所述发动机输出油量值，与根据发动机烟度限制计算得到的油量值、发动机机械保护规定的油量值进行比较，取三者中的最小值作为最终的发动机油量输出值；

所述烟度限制油量值是指在发动机转速和扭矩限制下，发动机在稳态和瞬态条件下由于开发烟度限制而制定的油量值；

所述发动机机械保护规定的油量值是指在发动机转速和扭矩限制下，发动机由于开发爆压、涡前排温、增压器转速限制而制定的油量值。

2.根据权利要求1所述的发动机高原动力性能控制方法，其特征在于：所述步骤一的具体方法是：

先由大气压力传感器得出电信号值,然后得出当前大气压力值；

将依据得出的大气压力值得到海拔高度；

将依据得到的海拔高度得到空气密度值；

将依据得的空气密度查表得出当前海拔高度对应的CHI值。

3.根据权利要求1所述的发动机高原动力性能控制方法，其特征在于：所述CHI值为5个值，海拔高度0-1800m时CHI值为0，海拔高度1800-2600m时CHI值为2，2600-3400m时CHI值为3，3400-4100时CHI值为4，4100-5000m时CHI值为5。

4.根据权利要求1或3所述的发动机高原动力性能控制方法，其特征在于：所述控制方法中所有不为临界值的值，均由查表后用线性插值算法得出最终结果，所用到的插值计算公式均为y=kx+b，其中y为需求值、k为比例系数、x为自变量、b为常数。