[发明专利]一种车用液压系统电磁阀的控制方法

权利要求书

1.一种车用液压系统电磁阀的控制方法，所述液压系统是车辆自动变速系统的执行机构并且所述电磁阀被用于控制所述液压系统的油路压力和流量，其特征在于，所述方法包括：

接收来自所述自动变速系统的与换挡动作有关的指令；

根据所述指令判断当前是否有换挡需求；以及

在有换挡需求的情况下在所述电磁阀的主电流中加入颤振电流。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述颤振电流的振幅和频率被设置为使电磁阀阀芯始终保持微颤状态。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述颤振电流是具有特定振幅和频率的波动电流，其中根据所述主电流和油温来设置所述颤振电流的振幅和频率。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述颤振电流的振幅包括主振幅和脉冲振幅两个部分，其中所述主振幅根据所述主电流的振幅以及油温确定，并且所述脉冲振幅被设置为在颤振电流开始作用时取最大值并且随颤振时间的积累而逐渐减小至0。

5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，根据油温来设置所述颤振电流的频率，其中较低的油温对应较高的颤振电流频率。

6.如权利要求1所述方法，其特征在于，在所述自动变速系统的同步器或离合器对所述电磁阀输出压力的稳定性要求超过预定水平的时候，始终在所述主电流中加入所述颤振电流。

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括在所述换挡需求结束时从所述主电流中去除所述颤振电流。

8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述与换挡动作有关的指令包括同步器换挡控制指令和离合器开合控制指令。

9.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电磁阀为比例电磁阀。