[发明专利]一种环保的增强船用柴油机管道内壁防腐蚀的方法无效
申请号: | 201310592988.0 | 申请日: | 2013-11-22 |
公开(公告)号: | CN103602974A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 邓金玲 | 申请(专利权)人: | 大连碧城环保科技有限公司 |
主分类号: | C23C22/82 | 分类号: | C23C22/82;C23F11/02;F16L58/02 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116600 辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 增强 柴油机 管道 内壁 腐蚀 方法 | ||
1.一种环保的增强船用柴油机管道内壁防腐蚀的方法,其特征在于,依次包括以下步骤:①除油、②水洗、③除锈、④水洗、⑤表调、⑥磷化、⑦热水洗、⑧干燥、⑨内壁防锈、⑩外表涂装。
2.根据权利要求1所述一种环保的增强船用柴油机管道内壁防腐蚀的方法,其特征在于,所述①除油过程为:将柴油机管件摆放在挂框中,投放在除油槽中,反应20~30min,将管件表面的油除净,工作温度:60~75℃;所述除油槽中除油剂由氢氧化钠、碳酸钠、硅酸钠等配制成。
3.根据权利要求1所述一种环保的增强船用柴油机管道内壁防腐蚀的方法,其特征在于,所述②水洗过程为:将除油后的管件移至水洗槽,将管件表面的浮油及杂质清洗干净,振荡清洗3~5次,工作温度:60~75℃。
4.根据权利要求1所述一种环保的增强船用柴油机管道内壁防腐蚀的方法,其特征在于,所述③除锈过程为:将水洗后管件移至除锈槽,反应20~30min,将管件表面的锈蚀及氧化皮除净;所述除锈槽中除锈剂组份:盐酸或硫酸。
5.根据权利要求1所述一种环保的增强船用柴油机管道内壁防腐蚀的方法,其特征在于,所述④水洗过程为:将除锈后的管件移至水洗槽,将管件表面的残酸及杂质清洗干净,
振荡清洗3~5次。
6.根据权利要求1所述一种环保的增强船用柴油机管道内壁防腐蚀的方法,其特征在于,所述⑤表调过程为:将水洗后管件移至表调槽,振荡3~5次,使表面调整溶液均匀附着于工件内外表面;所述表调槽中表调剂组份:碳酸钠、胶体肽等。
7.根据权利要求1所述一种环保的增强船用柴油机管道内壁防腐蚀的方法,其特征在于,所述⑥磷化过程为:将表调后管件沥净水份后移至磷化槽,反应20~30min,反应期间振荡3~5次,将附着于管件上的气泡驱除干净;磷化液组成:磷酸二氢锌、硝酸锌、硝酸钙等,工作温度:60~75℃。
8.根据权利要求1所述一种环保的增强船用柴油机管道内壁防腐蚀的方法,其特征在于,所述⑦热水洗过程为:将磷化成膜完整的管件移入热水洗槽,将附着于管件上的磷化液清洗干净;工作温度:>85℃,所述⑧干燥过程:用压缩空气将上述管件内壁和外表面的水分吹干。
9.根据权利要求1所述一种环保的增强船用柴油机管道内壁防腐蚀的方法,其特征在于,所述⑨内壁防锈过程为:内壁防锈:将干燥后柴油机管件摆放整齐,用高压无气喷涂设备,将适量气相防锈剂喷入管件内壁;所述气相防锈剂包括:三乙醇胺、苯甲酸钠和乌洛托品。
10.根据权利要求1所述一种环保的增强船用柴油机管道内壁防腐蚀的方法,其特征在于,所述⑩外表涂装过程为:将内壁防锈后管件移至涂装车间,喷涂防腐涂料。
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