[发明专利]可变阀定时装置的相位控制装置以及相位控制方法有效
申请号: | 201310594358.7 | 申请日: | 2013-11-21 |
公开(公告)号: | CN103835817A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 井辻翔太;川上刚史 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | F02D13/02 | 分类号: | F02D13/02;F01L13/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 侯颖媖 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可变 定时 装置 相位 控制 以及 方法 | ||
1.一种可变阀定时装置的相位控制装置,对内燃机的可变阀定时装置的阀定时变更机构进行控制,以对进气阀以及排气阀的至少一方的阀定时进行变更、从而变更阀重叠量,其特征在于,包括:
曲柄角度位置检测部,该曲柄角度位置检测部检测出内燃机的曲柄角度位置;
凸轮角度位置检测部,该凸轮角度位置检测部检测出内燃机的凸轮角度位置;
内燃机转速计算部,该内燃机转速计算部根据所述曲柄角度位置检测部的检测结果,来计算出内燃机的转速;
凸轮轴相位角计算部,该凸轮轴相位角计算部根据由所述曲柄角度位置检测部以及所述凸轮角度位置检测部所检测到的曲柄角度位置以及凸轮角度位置,来计算出用于对所述阀定时变更机构进行控制的凸轮轴相位角;以及
凸轮轴相位角控制部,根据内燃机的转速、并且当在进气侧的情况下,由所述凸轮轴相位角计算部计算出的凸轮轴相位角出现在提前角侧,在排气侧的情况下,该凸轮轴相位角出现在延迟角侧时,该凸轮轴相位角控制部对计算出的凸轮轴相位角进行更新限制。
2.如权利要求1所述的可变阀定时装置的相位控制装置,其特征在于,
所述凸轮轴相位角控制部对由所述凸轮轴相位角计算部所计算出的凸轮轴相位角进行一阶延迟滤波处理,并更新凸轮轴相位角,该一阶延迟滤波处理使用根据内燃机转速而变更的滤波系数。
3.如权利要求1所述的可变阀定时装置的相位控制装置,其特征在于,
所述凸轮轴相位角控制部对根据内燃机转速、由所述凸轮轴相位角计算部所计算出的凸轮轴相位角设置上限,从而进行更新。
4.一种可变阀定时装置的相位控制方法,对内燃机的可变阀定时装置的阀定时变更机构进行控制,以对进气阀以及排气阀的至少一方的阀定时进行变更、从而变更阀重叠量,其特征在于,包括:
检测内燃机的曲柄角度位置的工序;
检测内燃机的凸轮角度位置的工序;
根据检测到的曲柄角度位置计算出内燃机的转速的工序;
根据检测到的曲柄角度位置以及凸轮角度位置,来计算出用于对所述阀定时变更机构进行控制的凸轮轴相位角的工序;以及
根据内燃机的转速、并且当在进气阀侧的情况下,计算出的凸轮轴相位角出现在提前角侧,在排气阀侧的情况下,该凸轮轴相位角出现在延迟角侧时,对计算出的凸轮轴相位角进行更新限制的工序。
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