[发明专利]通过湿度传感器的曲轴箱通风管断开检测有效
申请号: | 201310597107.4 | 申请日: | 2013-11-22 |
公开(公告)号: | CN103852100B | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | R·D·皮尔西弗 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | G01D21/00 | 分类号: | G01D21/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人: | 赵蓉民,赵砚猛 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通过 湿度 传感器 曲轴 通风管 断开 检测 | ||
1.一种发动机方法,其包含:
用被设置在曲轴箱通风管中的湿度传感器估计环境湿度和曲轴箱通风管湿度;
用压力传感器测量进气歧管压力;
如果所测量的进气歧管压力小于大气压力,则基于估计的环境湿度调整发动机操作;以及
如果所测量的进气歧管压力大于或等于大气压力,则基于估计的环境湿度指示所述曲轴箱通风管是否退化。
2.根据权利要求1所述的方法,其还包含,当进气歧管压力大于大气压力时,响应于所述曲轴箱通风管的估计的湿度大于阈值湿度指示未退化,以及如果所述曲轴箱通风管的所述湿度小于所述阈值湿度,则指示所述曲轴箱通风管的退化,所述退化包括所述曲轴箱通风管的断开。
3.根据权利要求2所述的方法,其中所述阈值湿度是估计的环境湿度加阈值量。
4.根据权利要求2所述的方法,其中当所述进气歧管压力大于所述大气压力时,所述发动机被升压。
5.根据权利要求2所述的方法,其中在所述进气歧管压力大于大气压力一段持续时间之后,所述湿度以基本100%的相对湿度饱和,其中当所述湿度基本为100%时,指示未退化。
6.根据权利要求1所述的方法,其还包含,响应于进气歧管压力从在大气压力之下增加至在大气压力之上,基于湿度增加的速率近似得到漏气速率。
7.根据权利要求6所述的方法,其中响应于所述漏气速率超过阈值速率而指示发动机退化。
8.根据权利要求1所述的方法,其还包含诊断所述湿度传感器的功能。
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