[发明专利]一种绞车刹车力试验装置和方法有效

专利信息
申请号: 201310606356.5 申请日: 2013-11-25
公开(公告)号: CN103674390A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 柳胜;黎明智;刘智雄 申请(专利权)人: 武汉船用机械有限责任公司
主分类号: G01L5/28 分类号: G01L5/28
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 徐立
地址: 430084 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 绞车 刹车 试验装置 方法
【权利要求书】:

1.一种绞车刹车力试验装置,所述装置包括:泵(1)、压力表(2)和第一油管(31),其特征在于,所述装置还包括:

第二油管(32、)支架(4)以及带推伸油口(51)和回缩油口(52)的双作用油缸(5),所述双作用油缸(5)一端安装在所述支架(4)上,所述双作用油缸(5)另一端设有用于连接绞车的钢丝绳(6)的卸扣(7),所述第一油管(31)的两端分别与所述推伸油口(51)和所述泵(1)连接,所述第二油管(32)的两端分别与所述回缩油口(52)和所述泵(1)连接,所述压力表(2)设于所述第二油管(32)上。

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述双作用油缸(5)工作时处于水平状态。

3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述支架(4)包括固定在平台上的底座(41)以及油缸支座(42),所述双作用油缸(5)的缸体部分通过所述油缸支座(42)安装在所述底座(41)上。

4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述底座(41)上设有竖直平面,所述油缸支座(42)包括竖直连接端(42a)和水平固定端(42b),所述竖直连接端(42a)通过第一销轴(45)和第一螺母(46)固定在所述底座(41)的竖直平面上,所述水平固定端(42b)通过第二销轴(43)和第二螺母(44)与所述双作用油缸(5)相连。

5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述卸扣(7)通过螺栓(71)和第三螺母(72)与所述双作用油缸(5)的活塞杆相连。

6.根据权利要求1-5任一项所述的装置,其特征在于,所述泵(1)为手摇泵或电动泵。

7.根据权利要求1-5任一项所述的装置,其特征在于,所述第一油管(31)和所述第二油管(32)为软管。

8.一种绞车刹车力试验方法,其特征在于,采用如权利要求1所述的试验装置,所述方法包括:

将双作用油缸(5)的活塞杆与所述绞车的钢丝绳(6)连接;

逐渐增大泵(1)的压力,使所述双作用油缸(5)的活塞杆缩回,直到压力表(2)的数值达到预定压力值;

在预定时间内,保持所述泵(1)的压力,并观察所述绞车的刹车组件的结构和形状以及滚筒状态;

若在预定时间内,所述绞车的刹车结构和形状均未发生变化,且所述滚筒未发生转动,则所述绞车刹车合格。

9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

根据预定刹车力计算所述预定压力值。

10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述根据预定刹车力计算所述预定压力值,包括:

根据以下公式计算:

p=Fs=4Fπ(D2-d2),]]>

其中,p为所述预定压力值,F为所述预定刹车力,s为所述双作用油缸(5)的作用面积,D为所述双作用油缸(5)的内径,d为所述活塞杆直径。

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