[发明专利]一种横向移钢出坯装置有效
申请号: | 201310606543.3 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN103611904A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 丁多发 | 申请(专利权)人: | 中冶东方工程技术有限公司 |
主分类号: | B22D11/128 | 分类号: | B22D11/128 |
代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所 11276 | 代理人: | 韩龙;孙丽霞 |
地址: | 014010 内蒙*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 横向 移钢出坯 装置 | ||
1.一种横向移钢出坯装置,包括提升机构(1)、横移机架装置(2),其特征在于,所述提升机构(1)包括捞钢提升架(101)和提升捞钢提升架(101)所需要的动力源(103),所述捞钢提升架(101)布置于所述横移机架装置(2)上,所述动力源(103)固定于所述横移机架装置(2)的框架上。
2.如权利要求1所述的横向移钢出坯装置,其特征在于,所述动力源动力输出轴上的齿轮与所述捞钢提升架(101)上的齿条啮合,所述动力源驱动输出轴,并带动齿轮转动,齿轮通过齿轮齿条啮合驱动齿条纵向运动,从而实现将动力源的旋转运动转变为捞钢提升架的纵向运动。
3.如权利要求1所述的横向移钢出坯装置,其特征在于,所述提升机构(1)上还设置有导向轮,横移机架装置(2)的立柱上设置有纵向轨道,所述提升机构在动力源(103)的驱动下,其导向轮沿着所述纵向轨道运动,从而实现导向作用。
4.如权利要求1所述的横向移钢出坯装置,所述横向移钢出坯装置还包括有支撑行走横梁装置(3),其特征在于,所述横移机架装置(2)包括从动车框架(201)和设置于所述从动车框架的自传动系统(202),所述横移机架装置(2)在所述自传动系统(202)的驱动下沿着所述支撑行走横梁装置(3)走行。
5.如权利要求1所述的横向移钢出坯装置,其特征在于,所述支撑行走横梁装置(3)具有两条平行设置的走行横梁(302),所述走行横梁(302)上设置有适于所述横移机架装置(2)走行的轨道。
6.如权利要求3所述的横向移钢出坯装置,其特征在于,所述支撑行走横梁装置(3)上还设置有承受来自于自传动系统的齿轮的横移推力的齿条,所述齿条与所述自传动系统(202)的齿轮相互啮合,以提供反向作用力于横移机架装置的水平运动。
7.如权利要求4所述的横向移钢出坯装置,其特征在于,所述从动车框架(201)的两端部分别设置有车轮组,所述自传动系统(202)包括依次相连接的电机、减速机、齿轮和长轴,所述长轴的一端连接于所述车轮组中的其中一组,并且驱动所述车轮组带动所述横移机架装置沿着所述支撑行走横梁装置(3)上的轨道走行。
8.如权利要求5所述的横向移钢出坯装置,其特征在于,所述支撑行走横梁装置(3)用于支撑设置于其上的两个平行设置的走行横梁(302),且所述支撑行走横梁装置(3)通过多个支撑支座(301)固定于土建基础上;所述捞钢提升架(101)通过连接架均匀地布置于所述横移机架装置(2)上。
9.如权利要求3所述的横向移钢出坯装置,其特征在于,所述横移机架装置(2)的从动车框架(201)上还设置有升降用碰撞开关,所述升降用碰撞开关将吊钩的竖直位置信号通过传感器传送到PLC控制系统,所述PLC控制系统通过控制动力源(103)的动力输出方向,从而实现控制所述提升机构(1)的升降和启停状态。
10.如权利要求3所述的横向移钢出坯装置,其特征在于,所述横移机架装置(2)的从动车框架(201)上还设置有平移用碰撞开关,所述平移用碰撞开关通过所述传感装置将横移机架装置(2)走行的水平位置信号发送到PLC控制系统,所述PLC控制系统控制所述自传动系统(202)中电机的正转与反转以及启停,进而控制整体设备的正向行走、反向行走以及启停状态。
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