[发明专利]独轮手推车在审
申请号: | 201310621154.8 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN104670269A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 董建芳 | 申请(专利权)人: | 董建芳 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 266000 山东省青岛市黄岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手推车 | ||
1.一种独轮手推车,包括车斗、车轮、车架和车把,其特征在于:所述的车斗体是一个整体,在车斗体底面的向下的一面有突起的加强筋,在加强筋上有用于连接车架的连接孔;从车架的两边框后端向后斜上方伸接出两根间距和高度都适于人体驾驭的车把,该两边框前端则向前下方伸接出两根间距适于车轮运转的轮架梁,该轮架梁在距地面适当距离处,既向上弯曲并沿垂直于地面的方向延伸至适当长度处,形成竖撑梁,在向后斜上方返折延伸至车斗前沿并连固在该前沿边框上,构成突出于车斗前沿的前突撑架。
2.如权利要求1所述的独轮手推车,其特征在于:所述的车斗体为塑料注塑成型,车斗底面向下的一面加强筋的位置分布在车斗体底面的中部和前部,连接孔的位置与车架上连接孔的位置相对应。
3.如权利要求1所述的独轮手推车,其特征在于:所述的轮架梁上对称固定有两支轮轴座耳,该座耳上设有安装车轮总成的轴座孔槽;在车架后端两侧分别固定有车支腿,车支腿与安装在轮轴座孔槽上的车轮构成车体处于水平状态的支撑稳定的三角形触地结构。
4.如权利要求1所述的独轮手推车,其特征在于:所述的车把通过带有正反旋向内螺纹的短接管与车架两边框后端固接,车把的外螺纹段紧配合于短接管中,车把的末端各设有一个软把套。
5.如权利要求3所述的独轮手推车,其特征在于:所述的车支腿的两支腿之间还设置有横拉撑。
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