[发明专利]无芯体发动机悬置及其制造方法在审
申请号: | 201310624866.5 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN104340039A | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 金承原;金容辰;金容柱 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无芯体 发动机 悬置 及其 制造 方法 | ||
1.一种无芯体发动机悬置,其包括:
安装支架,所述安装支架具有用于螺栓连接的至少一个螺栓孔,并容纳安装套筒,以及与所述安装套筒组合;和
无芯体支撑支架,所述无芯体支撑支架具有从所述安装套筒一体延伸的延伸部,并由铝材料形成,所述延伸部通过固化而与所述安装套筒一体形成,且所述延伸部具有用于螺栓连接的至少一个螺栓孔,其中,所述安装套筒包括芯体主体和绝缘体,所述芯体主体一体围绕所述无芯体支撑支架,且所述绝缘体在从所述芯体主体一体延伸的增强主体的端部处形成。
2.根据权利要求1所述的无芯体发动机悬置,其中所述安装支架包括副支架和主支架,且所述副支架与所述主支架重叠以形成用于容纳所述安装套筒的容纳空间。
3.根据权利要求1所述的无芯体发动机悬置,其中所述无芯体支撑支架在与所述安装套筒一体形成的延伸部内还包括未被所述安装套筒围绕的一部分,且所述延伸部在未被所述安装套筒围绕的部分的端部处弯折。
4.根据权利要求3所述的无芯体发动机悬置,其中与所述安装套筒一体形成的延伸部由阻挡突缘分成为被所述安装套筒围绕的一部分和未被所述安装套筒围绕的部分,且所述阻挡突缘被所述安装套筒围绕。
5.根据权利要求4所述的无芯体发动机悬置,其中相比于所述被所述安装套筒围绕的部分以及所述未被所述安装套筒围绕的部分,所述阻挡突缘具有更大的横截面。
6.根据权利要求3所述的无芯体发动机悬置,其中与所述安装套筒一体形成的所述延伸部还包括增强凸台,且所述增强凸台以基本为倒三角的横截面突出。
7.一种制造无芯体发动机悬置的方法,其包括:
制备安装支架、由铝材料形成的无芯体支撑支架以及安装套筒的固化模具,并将所述无芯体支撑支架的局部部分置于所述固化模具的腔体中,所述安装套筒由弹性材料形成,并连接所述安装支架和所述无芯体支撑支架;
固化并围绕所述无芯体支撑支架的局部部分,以形成结合的安装套筒无芯体支撑支架;以及
将所述结合的安装套筒无芯体支撑支架的安装套筒设置于所述安装支架的容纳空间中,并使用所述安装套筒连接所述安装支架和所述无芯体支撑支架。
8.根据权利要求7所述的方法,其中所述结合的安装套筒无芯体支撑支架包括由所述安装套筒围绕的阻挡突缘,且所述阻挡突缘相比于由所述安装套筒围绕的部分具有更大的横截面。
9.根据权利要求7所述的方法,其中所述结合的安装套筒无芯体支撑支架还包括由所述安装套筒围绕的增强凸台,且所述增强凸台以基本为倒三角的横截面突出。
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