[发明专利]一种刹车片衬片表面碳化处理装置及方法有效
申请号: | 201310626287.4 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN103629280A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 郭东辉;程时忠;李军;郭江波;郭正刚 | 申请(专利权)人: | 湖北赤壁赛飞摩擦材料有限公司 |
主分类号: | F16D69/00 | 分类号: | F16D69/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 437300 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车片 表面 碳化 处理 装置 方法 | ||
1.一种刹车片衬片表面碳化处理装置,其特征在于:包括金属链式传送机、碳化室、温度控制系统,
所述金属链式传送机包括机架、链轮滚筒、链条、调速电机,所述机架的两侧上分别设有一个链轮滚筒,所述两个链轮滚筒的两端均设有一个链轮,所述两个链轮之间设有两根链条,所述两根链条之间设有两个或两个以上链条送料块,所述链条送料块的两端分别对应安装在所述两根链条上,所述调速电机通过传动带与所述其中一个链轮滚筒相连;
所述碳化室包括碳化室支架、碳化室罩,所述碳化室罩罩在所述碳化室支架上,在所述碳化室内设有加热钢板、发热器,所述加热钢板设有1块或多块,所述加热钢板位于所述上层链条的链条送料块的正下方,所述加热钢板上设有1个或多个横向通孔,所述加热钢板的横向通孔里设有发热器,所述碳化室支架上设有备料钢板,所述备料钢板的一边与所述加热钢板相接触;
所述温度控制系统包括温度传感器、PID控制器和晶闸管,所述温度传感器位于所述加热钢板上方,所述每一块加热钢板上均设有一个温度传感器,所述温度传感器通过导线与所述PID控制器相连,所述晶闸管与所述PID控制器相连。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片衬片表面碳化处理装置,其特征在于:在所述每个加热钢板的下方均设有隔热块。
3.根据权利要求1或2所述的一种刹车片衬片表面碳化处理装置,其特征在于:所述加热钢板为耐热合金钢,其工作表面的粗糙度为0.4~0.8微米。
4.根据权利要求1或2所述的一种刹车片衬片表面碳化处理装置,其特征在于:所述发热器为电阻发热器。
5.根据权利要求1或2所述的一种刹车片衬片表面碳化处理装置,其特征在于:所述碳化室罩由薄钢板和隔热材料构成。
6.根据权利要求1或2所述的一种刹车片衬片表面碳化处理装置,其特征在于:所述备料钢板与加热钢板在一个水平面上,且宽度一致。
7.一种刹车片衬片表面碳化处理方法,其特征在于:包括如下步骤,:
第一步:开启电阻发热器、温度控制系统,通过晶闸管将碳化室内加热钢板设定温度为500~600℃;
第二步:启动金属链式传送机的调速电机,将链条的运行速度控制在3~4米/分钟;
第三步:当碳化室内加热钢板的温度达到设定温度后,将刹车片平放在备料钢板上,启动调速电机,链轮滚筒转动,链轮滚筒带动链轮转动,链轮传动时带动两条链条之间的链条送料块前移,并带入碳化室,放置在备料钢板上、且位于所述两个链条送料块之间的刹车片随着链条送料块进入碳化室,刹车片衬片与加热钢板接触、滑行,使衬片表面的摩擦材料受热熔融、流平、烧蚀碳化;
第四步:经过碳化处理的刹车片通过平板传送带流转至钢背高压静电喷涂、固化处理。
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