[发明专利]用于车辆的遥控转向系统及具有该遥控转向系统的车辆有效
申请号: | 201310629174.X | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN104670317A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 任毅;杨胜麟;刘彦 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B62D5/093 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 遥控 转向 系统 具有 | ||
1.一种用于车辆的遥控转向系统,其特征在于,包括:
转向动力缸,所述转向动力缸内设有用于将所述转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞;
第一转阀,所述第一转阀具有第一进油口、第一回油口、第一左部油口和第一右部油口,所述第一转阀的第一左部油口通过第一控制阀与所述左部腔室相连,所述第一转阀的第一右部油口通过第二控制阀与所述右部腔室相连,其中所述第一控制阀具有第一常开口、第二常开口和常闭口,所述第一控制阀的第一常开口与所述第一左部油口相连,所述第一控制阀的第二常开口与所述左部腔室相连;
第二转阀,所述第二转阀具有第二进油口、第二回油口、第二左部油口和第二右部油口,所述第二转阀的第二左部油口通过所述第一控制阀与所述左部腔室相连,所述第二转阀的第二右部油口通过所述第二控制阀与所述右部腔室相连,所述第二进油口与所述第一回油口相连,其中所述第二控制阀具有第一常开口、第二常开口和常闭口,所述第二控制阀的第一常开口与所述第一右部油口相连,所述第二控制阀的第二常开口与所述右部腔室相连,所述第二控制阀的常闭口与所述第二右部油口相连,所述第一控制阀的常闭口与所述第二左部油口相连;以及
油泵,所述油泵与所述第一进油口相连;
其中,所述遥控转向系统具有手动转向工况和遥控转向工况:
在所述遥控转向系统处于所述手动转向工况时,所述油泵依次通过所述第一转阀、所述第一控制阀向所述左部腔室内供油,或者通过所述第一转阀、所述第二控制阀向所述右部腔室内供油;
在所述遥控转向系统处于所述遥控转向工况时,所述油泵依次通过所述第一转阀、所述第二转阀、所述第一控制阀向所述左部腔室内供油,或者通过所述第一转阀、所述第二转阀、所述第二控制阀向所述右部腔室内供油。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的遥控转向系统,其特征在于,所述第一控制阀与所述第二控制阀的结构相同。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的遥控转向系统,其特征在于,所述第一控制阀与所述第二控制阀均为电磁换向阀。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的遥控转向系统,其特征在于,所述油泵由电机驱动,所述电机与所述油泵之间均设置有调速机构。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的遥控转向系统,其特征在于,所述动力缸活塞的两侧面上分别设置有活塞杆,每一侧的所述活塞杆分别从相应的腔室内向外延伸出以适于驱动车辆该侧的转向节。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的遥控转向系统,其特征在于,所述第一控制阀和所述第二控制阀集成在所述转向动力缸上。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的用于车辆的遥控转向系统,其特征在于,所述第一控制阀和所述第二控制阀集成为一体。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的用于车辆的遥控转向系统,其特征在于,所述第一转阀与所述第二转阀的结构相同。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的遥控转向系统,其特征在于,所述第二转阀由电机驱动。
10.一种车辆,其特征在于,包括遥控转向系统,所述遥控转向系统为根据权利要求1-9中任一项所述的遥控转向系统。
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