[发明专利]可避免反转向轮系随动阻尼的双向输入恒向输出轮系

权利要求书

1.一种可避免反转向轮系随动阻尼的双向输入恒向输出轮系，为双转向输入恒转向输出轮系的改良，供应用于人力或引擎或电马达或流力马达所驱动的动力系统，借着操控输入轴转向的变换，而使此项可避免反转向轮系随动阻尼的双向输入恒向输出轮系，在不同转向输入时，产生相同或不同速比的输出，其特征在于：在其中第一驱动转向输入轮组与双转向共同输入轴之间、及第一驱动转向输出轮组与恒向输出转部之间、及恒向输出转部与共同输入轴之间均设置单向传动装置，以避免在由第二驱动转向驱动时，同时牵动第一驱动转向的传动组件，形成随动的阻尼。

2.如权利要求1所述的可避免反转向轮系随动阻尼的双向输入恒向输出轮系，其特征在于，包括由游星轮系所构成，而输入轴及输出轴呈同轴套合，其主要构成含：

--由输入轴(2000)的一端经轴承结构贯设于传动轮系的壳体(500)，而由输入轴(2000)另一端经单向传动装置(302)贯穿于输出轴(3000)，输出轴(3000)与传动轮系的壳体(500)之间设有轴承；

-- 传动轮系的壳体(500)：为结合于机体(600)，传动轮系的壳体(500)为供设置构成可避免反转向轮系随动阻尼的双向输入恒向输出轮系的机件；

-- 机体(600)：为相对呈静止的机构结构体；

--输入轴(2000)与太阳轮(202)之间设置单向传动装置(303)；

--外环轮(204)与太阳轮(202)之间设有游星轮(203)；游星轮(203)的中心回转于游星轮轴(201)，游星轮轴(201)的一端固定于传动轮系的壳体(500)；

--外环轮(204)的环状结构体与输出轴(3000)之间设有单向传动装置(301)；

--太阳轮(202)、游星轮(203)、外环轮(204)为由齿轮或摩擦轮所构成：

--通过上述结构，而以第一驱动转向驱动输入轴(2000)，经单向传动装置(302)驱动输出轴(3000)作第一驱动转向输出而构成第一传动轮系，此时单向传动装置(301)及单向传动装置(303)呈空转；

--通过上述结构，以第二驱动转向驱动输入轴(2000)，经单向传动装置(303)驱动太阳轮(202)再驱动游星轮(203)及外环轮(204)，经外环轮(204)的环状结构体及单向传动装置(301)，驱动输出轴(3000)作与第一驱动转向相同转向的输出而构成第二传动轮系，此时单向传动装置(302)呈空转。