[发明专利]智能控制车灯投射角度及投射强度的装置

权利要求书

1.一种智能控制车灯投射角度及投射强度的装置，其特征在于：包括震动检测模块、测速模块、单片机控制模块、脉冲发生模块、可调电源模块和灯光调节模块，震动检测模块和测速模块分别用于采集车辆在行驶时的路况信息和速度信息并传送给单片机控制模块，单片机控制模块对震动检测模块和测速模块传来的信号进行处理并输出控制信号给脉冲发生模块和可调电源模块，该脉冲发生模块和可调电源模块都直接与灯光调节模块相连接分别用于调节车灯的投射角度及投射强度。

2.根据权利要求1所述的智能控制车灯投射角度及投射强度的装置，其特征在于：所述的震动检测模块由封闭腔体及其内部的弹簧、绕有多个闭合回路的金属小球和永磁体构成，该弹簧安装在金属小球上，该金属小球安装在永磁体的N极和S极之间，永磁体的N极和S极安装在封闭腔体的两个侧壁上；所述的震动检测模块安装在运动车辆上易于感知震动的部位。

3.根据权利要求1所述的智能控制车灯投射角度及投射强度的装置，其特征在于：所述的测速模块采用霍尔传感器，其中霍尔元件安装在运动车辆贴近车轮的支架上，磁钢安装在车轮上。

4.根据权利要求1所述的智能控制车灯投射角度及投射强度的装置，其特征在于：所述的车灯调节模块由步进电机、齿轮啮合传动机构和车灯构成，步进电机的输出轴连接齿轮啮合传动机构，车灯固定在齿轮啮合传动机构的转轴上。

5.根据权利要求4所述的智能控制车灯投射角度及投射强度的装置，其特征在于：所述的齿轮啮合传动机构由两个相同直径的圆柱形齿轮啮合构成。

6.根据权利要求1所述的智能控制车灯投射角度及投射强度的装置，其特征在于：所述可调电源模块由移动电源和控制装置构成，控制装置设有两个档位，分别控制输出额定电压值的60%或输出额定电压值，单片机控制模块通过控制两个档位输出相应的电压值。

7.根据权利要求6所述的智能控制车灯投射角度及投射强度的装置，其特征在于：所述的移动电源为锂电池或锂电池组合。

8.根据权利要求6所述的智能控制车灯投射角度及投射强度的装置，其特征在于：所述单片机控制模块在检测到车速小于等于平均车速的50%时，可调电源模块输出额定电压值的60%；所述单片机控制模块检测到车速大于等于平均车速时，使调电源模块输出额定电压值。