[发明专利]船舶管路清洗方法

权利要求书

1.一种船舶管路清洗方法，其特征在于：包括以下步骤：

A、首先将待清洗的船用管子首尾相接连成一个管路；

B、在所述管路外壁设置至少一个管路振动器安装点，并将管路振动器通过连接装置固定在管路外壁的安装点上；

C、将压缩空气通入待清洗的管路的一端，对管路的内壁进行预吹洗，吹洗过程同时开启管路振动器；

D、目测从正在清洗的管路另一气端吹出的空气没有可见污物时，停止通入压缩空气，关闭管路振动器，并将经过预吹洗的管路的两端分别接入船舶管路清洗装置；

E、检查管路的连接无误后，启动电机，使清洗回路中的液压泵开始工作，同时再次开启管路振动器；液压系统渐序加压，当液压系统内的液压油的流量达到设定要求后，开启设置在油箱内的加热器加热油箱内的液压油，并控制油温达到45℃~60℃；此时，液压系统的液压油对管路内壁进行液压清洗；

F、管路清洗过程中，前8小时每隔2小时开启脉冲功能2小时，每隔1小时反冲洗1小时；

G、8小时后启动在线检测仪对系统内的液压油进行检测；

H、在线检测仪显示油料污染度小于NAS8级时，停止液压泵工作，结束管路的清洗。

2.根据权利要求1所述的船舶管路清洗方法，其特征在于：结束管路的清洗后，在液压系统的氮气输入端接入氮气，吹出清洗管路内剩余的液压油。

3.根据权利要求1所述的船舶管路清洗方法，其特征在于：所述船舶管路清洗装置包括一个液压油箱（4），该液压油箱的液压油回油管路中连接有液压泵（6）及与该液压泵并联的脉冲电磁阀（5）；所述液压泵（6）与脉冲电磁阀（5）并联后再串联有开关球阀和过滤器，在所述开关球阀和所述过滤器的管路之间通过截止阀的一端连接有检测仪的检测口（1）；所述开关球阀至少有两组串联的球阀对并联，所述串联的球阀对两球阀之间分别通过管路连接有各自的污物收集器，所述污物收集器设有待清洗管路接入口和污物排放口。

4.根据权利要求3所述的船舶管路清洗方法，其特征在于：所述过滤器为并联设置的过滤器（3-1）和过滤器（3-2）。

5.根据权利要求3或4所述的船舶管路清洗方法，其特征在于：在所述球阀的输入端连接有一截止阀（7）的一端，该截止阀（7）的另一端连接有氮气输入口（13）。

6.根据权利要求1所述的船舶管路清洗方法，其特征在于：所述管路振动器包括上壳体（21）、下壳体（26），在所述上壳体（21）和下壳体（26）形成的腔室内设有气动马达（22），所述气动马达输出轴上设置有偏心轮（23），在所述气动马达输出轴端头设有轴承（24）。

7.根据权利要求6所述的管路振动器，其特征在于：所述上壳体（21）和所述下壳体（26）通过螺钉（25）连接固定。