[发明专利]车辆用协同系统无效
申请号: | 201310641979.6 | 申请日: | 2013-12-03 |
公开(公告)号: | CN103863222A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 高津户人美;横田裕二;尾中润一郎 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60R16/027 | 分类号: | B60R16/027;G06F3/14 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;栗涛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 协同 系统 | ||
1.一种车辆用协同系统,通过使移动电子设备和车载电子设备进行通信连接而使移动电子设备发挥功能,其特征在于,具有:
操作部件,其设置在方向盘上;
项目化机构,其将所述移动电子设备所具有的功能中能由所述操作部件从所述车载电子设备一侧操作的功能项目化,作为移动侧项目;
操作菜单生成机构,其将所述移动侧项目和所述车载电子设备所具有的功能的项目组合起来,生成操作菜单;
显示控制机构,其用于使所述操作菜单显示在所述车载电子设备的显示机构中,而能被所述操作部件操作。
2.根据权利要求1所述的车辆用协同机构,其特征在于,
所述车辆用协同系统具有操作控制机构,
当所述操作菜单显示在所述显示机构中时,由所述操作控制机构禁止或限制由所述操作部以外的部分对所述功能进行的操作。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用协同机构,其特征在于,
由所述显示控制机构使所述显示机构中的所述操作菜单的显示位置和显示形状中的至少一方根据所述方向盘的位置的不同而不同。
4.根据权利要求1~3中的任意一项所述的车辆用协同机构,其特征在于,
由所述显示控制机构使所述显示机构中的所述操作菜单的显示位置和显示形状中的至少一方根据所述操作部件的位置和形状的不同而不同。
5.根据权利要求1~4中的任意一项所述的车辆用协同机构,其特征在于,
由所述显示控制机构使所述操作菜单的项目中、所指代的功能在方向盘上的操作部被操作的时刻不满足必要条件的那一部分项目的显示方式和除此以外的其他项目的显示方式不同。
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