[发明专利]一种SCR上游温度控制方法及装置有效
| 申请号： | 201310643064.9 | 申请日： | 2013-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN103696838A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 刘兴义;李大明;秦涛;王金平 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00;F01N3/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 scr 上游 温度 控制 方法 装置 | ||
1.一种SCR上游温度控制方法，其特征在于，包括：
当SCR上游气体温度小于第一温度时，利用后喷闭环调节第一后处理装置的进气端气体温度到第二温度，其中，第二温度>第一温度，所述第一后处理装置为发动机排气管出气端与所述SCR之间的后处理装置中的第一个后处理装置；
当调节温度后的第一后处理装置的进气端气体热量扩散到所述SCR上游使SCR上游气体温度达到第三温度时，利用后喷闭环调节所述第一后处理装置的进气端气体温度到第四温度，其中，第四温度>第三温度≥第一温度≥SCR反应阈值。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用后喷闭环调节第一后处理装置的进气端气体温度到第二温度包括：
计算所述第二温度与第一后处理装置的进气端气体的实际温度的差值；
将所述差值经PID运算，计算出后喷油量；
控制发动机按照计算出的后喷油量喷油使第一后处理装置的进气端气体温度达到第二温度。
所述利用后喷闭环调节第一后处理装置的进气端气体温度到第三温度包括：
计算所述第三温度与第一后处理装置的进气端气体的实际温度的差值；
将所述差值经PID运算，计算出后喷油量；
控制发动机按照计算出的后喷油量喷油使第一后处理装置的进气端气体温度达到第三温度。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在利用后喷闭环调节所述第一后处理装置的进气端气体温度到第四温度之后，还包括：
当SCR上游气体温度大于第五温度时，停止对第一后处理装置的进气端气体温度的调节，其中，第五温度>第三温度。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一后处理装置为氧化催化器。
5.一种SCR上游温度控制装置，其特征在于，包括：
第一闭环调节单元，用于当SCR上游气体温度小于第一温度时，利用后喷闭环调节第一后处理装置的进气端气体温度到第二温度，其中，第二温度>第一温度，所述第一后处理装置为发动机排气管出气端与所述SCR之间的后处理装置中的第一个后处理装置；
第二闭环调节单元，用于当调节温度后的第一后处理装置的进气端气体热量扩散到所述SCR上游使SCR上游气体温度达到第三温度时，利用后喷闭环调节所述第一后处理装置的进气端气体温度到第四温度，其中，第四温度>第三温度≥第一温度≥SCR反应阈值。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述第一闭环调节单元，用于计算所述第二温度与第一后处理装置的进气端气体的实际温度的差值；
将所述差值经PID运算，计算出后喷油量；
控制发动机按照计算出的后喷油量喷油使第一后处理装置的进气端气体温度达到第二温度。
所述第二闭环调节单元，用于计算所述第三温度与第一后处理装置的进气端气体的实际温度的差值；
将所述差值经PID运算，计算出后喷油量；
控制发动机按照计算出的后喷油量喷油使第一后处理装置的进气端气体温度达到第三温度。
7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述第二闭环调节单元，用于在利用后喷闭环调节所述第一后处理装置的进气端气体温度到第四温度之后，当SCR上游气体温度大于第五温度时，停止对第一后处理装置的进气端气体温度的调节，其中，第五温度>第三温度。
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