[发明专利]航空发动机机上侧风地面试验方法

权利要求书

1.航空发动机机上侧风地面试验方法，其特征在于,试验具体步骤如下：

1试验前准备

1.1确定风向的参考基准和飞机摆放方法风向确定方法

试验前，在试验场地绘制风向标识图，为飞机的摆放提供可视化基准；在试验场地选定一点为中点，分别以飞机两个主起落架轮胎内侧的距离R1、两个主起落架轮胎外侧的距离R2、主起落架轮胎轴线至飞机前起落架轮胎的中点距离R3为半径画圆；在R3圆上以地磁0°位置标识0°，顺时针为正，按照10°间隔在R3圆上标识角度；相应的，逆时针为负，按照10°间隔在R3圆上逆时针标识角度，其中-10°为顺时针的350°、-20°为顺时针的340°……；

1.2飞机摆放航向计算方法

定义风向角度为A，试验风向要求的风向角度为B，当被试发动机位于飞机的右侧或者机身轴线对称面上时，飞机摆放的航向角度H=A-B，当被试发动机位于飞机左侧时，飞机摆放的航向角度H=A-B+180°；

2试验步骤

2.1测量距地面10m高处的风速Vwind、风向Dwind，并记录，采样率为1点/秒；

2.2按照步骤1.2计算飞机摆放角度；

2.3按照要求摆放飞机

按照圆心到R3圆周上步骤1.2计算的飞机摆放角度方向牵引飞机验进入风向标示图内，主起落架轮胎落在R1、R2见的环形区域，主起落架轮胎轴线中点落于圆心位置，前轮落于R3的环线上，即可获得试验要求的侧风风向；

2.4正常起动发动机、暖机，被试发动机引气关闭；

2.5慢加速、慢减速试验：1min缓慢推被试发动机油门杆由慢车状态至最大状态，稳定30s，1min缓慢收被试发动机油门杆由最大状态至慢车状态；

2.6如果被试发动机在步骤2.5的试验中工作状态稳定，则进行台阶试验，被试发动机状态由中间状态开始，进行Nl转速增量为△Nl=5%的台阶试验，每个转速下稳定不少于30s，直到Nl最大转速；否则，记录该试验点的风速、风向、发动机的N1转速，修订该型机发动机的侧风使用包线或者限制使用给出限制；

2.7如果被试发动机在步骤2.6的试验中工作状态稳定，则进行快速加减速试验，在1s内推发动机油门杆由慢车到最大状态，待发动机Nl转速达到最大状态后，1s内收发动机油门杆至慢车位；否则，记录该试验点的风速、风向、发动机N1转速，修订该型机发动机的侧风使用包线或者给出使用限制；

2.8如果被试发动机在步骤2.7的试验中工作状态稳定，则根据试验风向要求，进行该风速下的其他风向试验；否则，记录该试验的风速、风向、发动机N1转速，修订该型机发动机的侧风使用包线或者给出使用限制；

2.9该风速条件下的所有角度试验完成后，按照步骤2.1～2.8的方法，进行下一个风速条件下的试验，直至所有试验结束；

2.10验证和适航条款或者研制要求的符合性，如果符合，修订发动机地面侧风使用包线，确定侧风条件下的起飞时的发动机操作方式；否则，进行设计优化或者更改，重新进行试验，直至满足和适航条款或者研制要求的符合性。