[发明专利]内燃机串气再循环系统有效

专利信息
申请号: 201310647852.5 申请日: 2013-12-04
公开(公告)号: CN104074635B 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 申东昕 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: F01M13/02 分类号: F01M13/02
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;熊剑
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 串气 再循环 系统
【权利要求书】:

1.一种内燃机串气再循环系统,包括:

汽缸,所述汽缸包括燃烧室;

通风通道,所述通风通道将从所述燃烧室泄露的串气再循环至所述燃烧室;

压缩机,所述压缩机吸入并压缩外部空气,并且供应压缩空气;以及

供应通道,所述供应通道连接所述压缩机和所述汽缸以将压缩空气与串气混合,

控制阀,所述控制阀安装于所述供应通道内以打开和闭合所述供应通道;以及

电子控制单元,所述电子控制单元控制所述控制阀,

温度传感器,所述温度传感器安装至第二进气通道以检测通过所述压缩机吸入的外部空气的温度,

其中所述电子控制单元通过脉冲宽度调制控制依据所述温度传感器检测的外部空气的温度来控制所述控制阀,

其中当外部空气温度等于或低于预定温度时,所述电子控制单元控制所述控制阀。

2.根据权利要求1所述的内燃机串气再循环系统,其中:

所述汽缸连接至吸入外部空气的第一进气通道,

所述压缩机通过第二进气通道与所述汽缸连接,并且

所述供应通道从所述第二进气通道分出以与所述汽缸连接。

3.根据权利要求2所述的内燃机串气再循环系统,其中:

所述汽缸包括容纳润滑油的油盘,以及摇臂盖,并且

所述供应通道将所述第二进气通道连接至所述摇臂盖或者所述油盘的顶部。

4.根据权利要求3所述的内燃机串气再循环系统,其中:

所述第一进气通道和所述第二进气通道之间连接有中间冷却器,所述中间冷却器配置成冷却压缩空气;并且

所述供应通道在所述压缩机和所述中间冷却器之间连接至所述第二进气通道。

5.根据权利要求4所述的内燃机串气再循环系统,其中:

所述第一进气通道内安装有稳压箱,

曲轴箱连接至所述汽缸和所述油盘,并且

所述通风通道将所述曲轴箱与所述稳压箱连接。

6.根据权利要求1所述的内燃机串气再循环系统,所述内燃机串气再循环系统进一步包括:

涡轮,所述涡轮通过利用从所述燃烧室排出的废气的压力而旋转,

其中所述压缩机与所述涡轮同轴连接以被所述涡轮驱动。

7.根据权利要求2所述的内燃机串气再循环系统,所述内燃机串气再循环系统进一步包括:

涡轮,所述涡轮安装于所述燃烧室的排气通道内,所述涡轮通过利用从所述燃烧室排出的废气的压力而旋转,以将外部空气吸入到所述第二进气通道中。

8.根据权利要求1所述的内燃机串气再循环系统,其中:

预定温度等于-25℃。

9.根据权利要求1所述的内燃机串气再循环系统,其中:

所述控制阀包括电磁阀。

10.根据权利要求5所述的内燃机串气再循环系统,所述内燃机串气再循环系统进一步包括:

压力传感器,所述压力传感器检测所述曲轴箱的内部压力,其中所述电子控制单元通过脉冲宽度调制控制依据所述曲轴箱的内部压力来控制所述控制阀。

11.根据权利要求10所述的内燃机串气再循环系统,其中:所述电子控制单元通过所述控制阀的脉冲宽度调制控制来控制所述油盘内容纳的润滑油的更新周期。

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