[发明专利]一种缓冲块及具有该缓冲块的汽车在审
申请号: | 201310650005.4 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN103625232A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 潘俊斌;肖光育;韦友超 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G7/04 | 分类号: | B60G7/04 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 罗志伟 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 具有 汽车 | ||
1.一种缓冲块,其特征在于:包括沿受力轴线上下分布并一体成型的缓冲部和装配部,其中,所述缓冲部的顶面设有条状凸筋,所述条状凸筋以受力轴线为中心呈放射状延伸,所述条状凸筋至少有二条并以所述受力轴线为圆心呈圆形分布。
2.根据权利要求1所述的缓冲块,其特征在于:所述装配部包括沿受力轴线分布并一体成型的环形凸起限位部和装配颈部,所述环形凸起限位部位于所述装配颈部、缓冲部之间,所述装配颈部上设有环形凸筋,所述环形凸筋以受力轴线为圆心。
3.根据权利要求2所述的缓冲块,其特征在于:所述环形凸筋的横截面为半圆形,所述环形凸筋至少有二条并沿所述受力轴线上下叠加,上下相邻的所述环形凸筋之间设有储胶槽。
4.根据权利要求3所述的缓冲块,其特征在于:所述环形凸筋的半径为2毫米,所述环形凸筋紧靠所述环形凸起限位部。
5.根据权利要求1所述的缓冲块,其特征在于:所述缓冲块为聚氨酯缓冲块,所述缓冲块为旋转体,所述旋转体的轴线为受力轴线。
6.根据权利要求1所述的缓冲块,其特征在于:所述条状凸筋的横截面为半圆形。
7.根据权利要求1所述的缓冲块,其特征在于:所述条状凸筋的直径为5毫米,所述条状凸筋有十条并绕受力轴线的周向间隔36度分布。
8.根据权利要求1所述的缓冲块,其特征在于:所述缓冲部的顶面包括上顶面和侧顶面,所述上顶面与受力轴线相垂直,所述侧顶面与受力轴线的夹角为锐角,所述上顶面为以受力轴线为圆心的圆形,所述侧顶面为以受力轴线为圆心的环形,所述上顶面设置在所述侧顶面之内,所述条状凸筋的至少局部设置在所述上顶面上,所述条状凸筋的至少局部设置在所述侧顶面上。
9.一种具有缓冲块的汽车,其特征在于:包括如权利要求1至8中任一项所述的缓冲块。
10.根据权利要求9所述的具有缓冲块的汽车,其特征在于:所述汽车还包括车架总成,所述车架总成上设有缓冲块安装支架,所述缓冲块安装支架包括安装板与所述安装板连接的托杯箍环,所述托杯箍环的两侧分别折弯有支撑侧板,所述支撑侧板与所述安装板连接,所述缓冲块的装配部套设在所述托杯箍环内并与所述安装板相接触,所述缓冲块的受力轴线垂直于所述安装板。
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