[发明专利]确定驾驶员的长期驾驶倾向的系统和方法

权利要求书

1.一种确定驾驶员的长期驾驶倾向的系统，包括：

数据检测器，所述数据检测器检测用于确定驾驶员的长期驾驶倾向和短期驾驶倾向的数据；以及

控制器，所述控制器基于从所述数据检测器接收的数据确定驾驶员的短期驾驶倾向和长期驾驶倾向，并且根据驾驶员的短期驾驶倾向或驾驶员的长期驾驶倾向来控制发动机或变速器，

其中，所述控制器连续确定预先确定的时间的驾驶员的短期驾驶倾向，并且根据驾驶员的预先确定数量n个短期驾驶倾向来确定驾驶员的长期驾驶倾向，

其中，所述控制器根据驾驶员最新的n个短期驾驶倾向来确定驾驶员的长期驾驶倾向，

其中，所述控制器根据如下的等式来确定驾驶员的长期驾驶倾向SI_long：

SI_long=Σi=1nSI_Avgn-i+1×WinT1,]]>

其中，SI_Avg_i代表驾驶员的第i个短期驾驶倾向，T₁代表所述预先确定的时间，并且W_i代表第i个权重值。

2.根据权利要求1所述的确定驾驶员的长期驾驶倾向的系统，其中，权重值满足W_i≤W_i+1的关系。

3.根据权利要求1所述的确定驾驶员的长期驾驶倾向的系统，其中，n个权重值的总和为1。

4.根据权利要求1所述的确定驾驶员的长期驾驶倾向的系统，其中当所述数据显示出道路状况为特殊道路状态、特殊道路形状或拥挤的道路时，所述控制器不确定驾驶员的短期驾驶倾向。

5.一种确定驾驶员的长期驾驶倾向的方法，包括：

检测用于确定驾驶员的长期驾驶倾向和短期驾驶倾向的数据；

确定预先确定的时间的短期驾驶倾向指数；

根据最新的n个短期驾驶倾向指数来确定长期驾驶倾向指数；以及

根据长期驾驶倾向指数来控制换挡，

其中，根据如下的等式来确定所述长期驾驶倾向指数SI_long：

SI_long=Σi=1nSI_Avgn-i+1×WinT1,]]>

其中，SI_Avg_i代表第i个短期驾驶倾向指数，T₁代表所述预先确定的时间，并且W_i代表第i个权重值。

6.根据权利要求5所述的确定驾驶员的长期驾驶倾向的方法，其中，权重值满足W_i≤W_i+1的关系。