[发明专利]行走动力车辆有效
| 申请号： | 201310659317.1 | 申请日： | 2013-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN103640663B | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B62M11/04 | 分类号： | B62M11/04;B62C3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 行走 动力 车辆 | ||
1.一种行走动力车辆，包括车架(1)、曲轴(2)、连杆(3)、滑板(4)、棘轮(5)和至少一个车轮(6)，其特征在于：所有所述车轮(6)与所述车架(1)车轮式设置，所有所述车轮(6)中至少一个设为驱动车轮，所述曲轴(2)的主轴颈(21)与所述车架(1)转动连接，所述连杆(3)的一端与所述滑板(4)转动连接，所述连杆(3)的另一端与所述曲轴(2)的连杆轴颈(22)转动连接，在所述滑板(4)上设传动齿(7)，所述滑板(4)经所述传动齿(7)和所述棘轮(5)对所述驱动车轮输出动力，在所述连杆(3)上设足踏板(8)。
2.如权利要求1所述行走动力车辆，其特征在于：所述行走动力车辆还包括附属连杆(31)、附属滑板(41)和附属棘轮(51)，所述附属连杆(31)的一端与所述附属滑板(41)转动连接，所述附属连杆(31)的另一端与所述曲轴(2)的另一个连杆轴颈(22)转动连接，在所述附属滑板(41)上设附属传动齿(71)，所述附属滑板(41)经所述附属传动齿(71)和所述附属棘轮(51)对所述驱动车轮输出动力，在所述附属滑板(41)上和/或在所述附属连杆(31)上设足踏板(8)。
3.一种行走动力车辆，包括车架(1)、曲轴(2)、连杆(3)、滑板(4)、棘轮(5)、反力作用部件(9)和至少一个车轮(6)，其特征在于：所述反力作用部件(9)与所述车架(1)固连，所有所述车轮(6)与所述车架(1)车轮式设置，所有所述车轮(6)中至少一个设为驱动车轮，所述曲轴(2)的主轴颈(21)与所述车架(1)转动连接，所述连杆(3)的一端与所述滑板(4)转动连接，所述连杆(3)的另一端与所述曲轴(2)的连杆轴颈(22)转动连接，在所述滑板(4)上设传动齿(7)，所述滑板(4)经所述传动齿(7)和所述棘轮(5)对所述驱动车轮输出动力，在所述连杆(3)上设足踏板(8)。
4.如权利要求3所述行走动力车辆，其特征在于：所述行走动力车辆还包括附属连杆(31)、附属滑板(41)和附属棘轮(51)，所述附属连杆(31)的一端与所述附属滑板(41)转动连接，所述附属连杆(31)的另一端与所述曲轴(2)的另一个连杆轴颈(22)转动连接，在所述附属滑板(41)上设附属传动齿(71)，所述附属滑板(41)经所述附属传动齿(71)和所述附属棘轮(51)对所述驱动车轮输出动力，在所述附属滑板(41)上和/或在所述附属连杆(31)上设足踏板(8)。
5.如权利要求1至4中任一项所述行走动力车辆，其特征在于：所述棘轮(5)和所述驱动车轮共轴线设置或一体化设置。
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