[发明专利]一种机械式随动油缸总成无效
申请号: | 201310660410.4 | 申请日: | 2013-12-10 |
公开(公告)号: | CN104696306A | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 李纯富;邹金海 | 申请(专利权)人: | 贵州红林机械有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B13/04 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 550009 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械式 随动油缸 总成 | ||
1.一种机械式随动油缸总成,其特征在于:包括有缸体(6),缸体(6)一端与缸盖(23)连接,活塞组件穿过缸盖(23)与缸体(6)并且安装在油缸总成内部,将油缸总成分为左右两个腔室,在活塞组件内部安装有控制阀组件,控制阀组件中的控制阀杆(9)与从动件上的拨块连接,在缸体(6)、活塞组件以及控制阀组件上分别设置有进油孔、控油孔、回油孔以及排油孔。
2.根据权利要求1所述的机械式随动油缸总成,其特征在于:所述活塞组件包括有贯穿缸体(6)与缸盖(23)的活塞杆(1),活塞杆(1)上的第一活塞挡块(12)、第二活塞挡块(18)将活塞(5)固定在活塞杆(1)上,活塞(5)将油缸总成分为左右两个腔室,两个活塞挡块分别被第一活塞卡簧(11)、第二活塞卡簧(19)固定住,在活塞(5)上设置有第二进油孔(26),在活塞杆(1)上间隔地设置有第一控油孔(28)、第二控油孔(31)、第一回油孔(30)、第二回油孔(33)以及2个第三进油孔(27)。
3.根据权利要求2所述的机械式随动油缸总成,其特征在于:所述缸体(6)上设置有第一进油孔(25),第一进油孔(25)末端正对活塞(5)上设置有得第二进油孔(26)头端的凹槽。
4.根据权利要求2所述的机械式随动油缸总成,其特征在于:活塞(5)与活塞杆(1)之间通过卡入活塞(5)接触面中的第一O形密封圈(13)、第二O形密封圈(17)进行密封。
5.根据权利要求1所述的机械式随动油缸总成,其特征在于:所述控制阀组件包括有安装在活塞杆(1)内部的控制阀杆(9),控制阀杆(9)上套入有阀芯弹簧(15),阀芯弹簧(15)两端安装有第一控制阀阀芯(14)、第二控制阀阀芯(16),两个控制阀芯均为阶梯状圆柱,中间段圆柱体外圆直径小于两端柱体外圆直径,两个控制阀阀芯的另一端分别与卡入控制阀杆(9)的第一阀芯卡簧(10)、第二阀芯卡簧(20)接触,在控制阀杆(9)上和其内部设置有第一排油孔(29)、第二排油孔(32)、第三回油孔(34)以及第四回油孔(24)。
6.根据权利要求5所述的机械式随动油缸总成,其特征在于:所述第二控制阀阀芯(16)与卡在控制阀杆(9)与活塞杆(1)之间的阀芯挡块(21)接触,阀芯挡板(21)另外一端与卡入活塞杆(1)中的挡块卡簧(22)接触。
7.根据权利要求1所述的机械式随动油缸总成,其特征在于:所述缸体(6)与缸盖(23)的接触面上设置有1个卡槽,卡槽中卡入第三O形密封圈(3)对缸体(6)与缸盖(23)进行密封。
8.根据权利要求1所述的机械式随动油缸总成,其特征在于:所述缸盖(23)、缸体(6)与活塞组件中的活塞杆(1)的接触面上各设置有1个卡槽,卡槽中卡入的第一Y形密封圈(2)将缸盖(23)与活塞杆(1)密封起来,卡槽中卡入的第四Y形密封圈(8)将缸体(6)与活塞杆(1)密封起来。
9.根据权利要求1所述的机械式随动油缸总成,其特征在于:所述活塞组件中的活塞(5)与缸体(6)的接触面通过卡入活塞(5)上设置有的卡槽中的第二Y形密封圈(4)以及第三Y形密封圈(7)进行密封。
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