[发明专利]汽车半自动助力变速装置

权利要求书

1.一种汽车半自动助力变速装置，其特征在于包括信息处理器（4）、换档手柄（1）、电磁阀（2）及变速装置（3），所述换档手柄（1）与信息处理器（4）的输入端相连，信息处理器（4）的输出端与电磁阀（2）连接，电磁阀（2）与变速装置（3）相连；

所述变速装置（3）包括壳体（12）及换档执行杆（7），所述壳体（12）的侧面上设有4个气缸，分别为选档气缸（8）、锁档气缸（9）、第一空档气缸（13）和第二空档气缸（14），其中选档气缸（8）和第一空档气缸（13）串联为一组，锁档气缸（9）和第二空档气缸（14）串联为一组，选档气缸（8）和锁档气缸（9）靠近壳体（12），并且选档气缸（8）和锁档气缸（9）的活塞杆为垂直方向布置，所述第一空档气缸（13）和第二空档气缸（14）内活塞直径大于选档汽缸（8）和锁档汽缸（9）内活塞直径，换档执行杆（7）与选档气缸（8）和锁档气缸（9）连接，换档执行杆（7）与换档指令器配合。

2.根据权利要求１所述的汽车半自动助力变速装置，其特征在于所述壳体（12）内还设有选档滑道（10）和锁档滑道（11），选档滑道（10）与选档气缸（8）的活塞杆平行设置，锁档滑道（11）与锁档气缸（9）的活塞杆平行设置，所述换档执行杆（7）固定于支架（15）上，所述支架（15）与选档滑道（10）和锁档滑道（11）配合；锁档气缸（9）的活塞杆端头固定有第一横向导套（16），第一横向导套（16）与支架（15）上的第一滑杆（17）滑动配合；选档气缸（8）的活塞杆端头固定有第二横向导套（18），第二横向导套（18）与支架（15）上的第二滑杆（19）滑动配合。

3.根据权利要求2所述的汽车半自动助力变速装置，其特征在于所述电磁阀（2）为并排设置的4组电磁控制的通断开关，4组开关的进气口和出气口分别与选档气缸（8）、锁档气缸（9）、第一空档气缸（13）和第二空档气缸（14）的进气口和出气口连通。

4.根据权利要求3所述的汽车半自动助力变速装置，其特征在于还包括档位显示器（5），所述信息处理器（4）与档位显示器（5）连接。

5.根据权利要求3所述的汽车半自动助力变速装置，其特征在于还包括高低速转换器（6），所述换档手柄（1）控制外部气源驱动高低速转换器（6），并把信号传递给信息处理器（4）。