[发明专利]一种车用平行流蒸发器的集分流管

权利要求书

1.一种车用平行流蒸发器的集分流管，包括管体（1），管体（1）内沿轴向设有两个独立的内腔：第一集流腔（Q1）、第二集流腔（Q2），第一集流腔（Q1）、第二集流腔（Q2）的底部均布有口琴管安装孔（107），其特征在于：所述的管体（1）还在第一集流腔（Q1）、第二集流腔（Q2）之间或在其中一个集流腔内设置有一个与第一集流腔、第二集流腔平行的分流腔（Q3），该分流腔（Q3）上开有连通第一集流腔（Q1）或第二集流腔（Q2）的过流孔（108）。

2.根据权利要求1所述的一种车用平行流蒸发器的集分流管，其特征在于：所述的管体（1）为分体式双半月结构，该管体由集分流管外板（102）和集分流管内板（101）连接而成，所述的集分流管外板（102）沿轴向设置有两个半月形凸腔，集分流管内板（101）沿轴向设置有两个半月形凹腔，该两个半月形凸腔和两个半月形凹腔组合起来形成所述的第一集流腔（Q1）和第二集流腔（Q2），所述的口琴管安装孔设置在集分流管内板（101）的两个半月形凹腔底部，所述的分流腔（Q3）设置在集分流管外板（102）的两个半月形凸腔之间，所述的过流孔（108）开在分流腔（Q3）的一侧或者两侧。

3.根据权利要求2所述的一种车用平行流蒸发器的集分流管，其特征在于：所述的集分流管外板（102）两侧底端分别设有一个插槽（1021），所述的集分流管内板（101）两侧上端分别嵌入该插槽（1021）中。

4.根据权利要求1所述的一种车用平行流蒸发器的集分流管，其特征在于：所述的管体（1）为分流腔组合结构，该管体（1）由集分流管腔体Ⅰ（103）和分流腔封板（104）连接而成，所述的集分流管腔体Ⅰ（103）内沿轴向设有所述的第一集流腔（Q1）、第二集流腔（Q2），第一集流腔（Q1）、第二集流腔（Q2）之间设有弧形凹腔（1031）；所述的分流腔封板（104）为中部向上凸起的弧形板，该分流腔封板（104）连接在集分流管腔体Ⅰ（103）的弧形凹腔（1031）上并与弧形凹腔（1031）组合形成所述的分流腔（Q3）；所述的口琴管安装孔（107）均布在第一集流腔（Q1）、第二集流腔（Q2）的底部，所述的过流孔（108）开在弧形凹腔（1031）的一侧或者两侧。

5.根据权利要求3所述的一种车用平行流蒸发器的集分流管，其特征在于：所述的弧形凹腔（1031）两侧上端设有凹槽（10311），所述的分流腔封板（104）两侧下端设有凸边（1041），该凸边（1041）分别嵌入弧形凹腔的凹槽（10311）中。

6.根据权利要求1所述的一种车用平行流蒸发器的集分流管，其特征在于：所述的管体（1）为分流腔组合结构，该管体由集分流管腔体Ⅱ（105）和分流腔体（106）组成，所述的集分流管腔体Ⅱ（105）内沿轴向设有所述的第一集流腔（Q1）、第二集流腔（Q2），第一集流腔（Q1）、第二集流腔（Q2）之间沿轴向设有一道分流腔体装配槽（1051）；所述的分流腔体（106）由左右两个Ω形的分流腔板组合而成，该两个分流腔板的中部组合形成所述的分流腔（Q3），分流腔板的两侧边分别嵌入集分流管腔体Ⅱ（105）的分流腔体装配槽（1051）中；所述的口琴管安装孔（107）均布在第一集流腔（Q1）、第二集流腔（Q2）的底部，所述的过流孔（108）开在一个分流腔板或两个分流腔板上。

7.根据权利要求1所述的一种车用平行流蒸发器的集分流管，其特征在于：所述的管体（1）为整体式结构，该管体（1）内沿轴向设有两个独立的内腔：第一集流腔（Q1）、第二集流腔（Q2），第一集流腔（Q1）、第二集流腔（Q2）的底部均布有口琴管安装孔（107），所述的管体（1）还在第一集流腔（Q1）、第二集流腔（Q2）之间设置有一个与第一集流腔、第二集流腔平行的分流腔（Q3），该分流腔（Q3）的一侧或者两侧上开有连通第一集流腔（Q1）或第二集流腔（Q2）的过流孔（108）。

8.根据权利要求1所述的一种车用平行流蒸发器的集分流管，其特征在于：所述的管体（1）为整体式插管结构，该管体（1）内沿轴向设有两个独立的内腔：第一集流腔（Q1）、第二集流腔（Q2），第一集流腔（Q1）、第二集流腔（Q2）的底部均布有口琴管安装孔（107），所述的第一集流腔（Q1）或第二集流腔（Q2）内设置有一个与第一集流腔或第二集流腔平行的分流腔（Q3），该分流腔（Q3）上开有连通第一集流腔（Q1）或第二集流腔（Q2）的过流孔（108）。