[发明专利]气体激光器、气体激光器气路系统及其防油耗控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及激光器的技术领域，尤其涉及一种气体激光器、气体激光器气路系统及气体激光器气路系统的防润滑油非正常损耗控制方法。

背景技术

随着大功率气体激光器在切割、焊接、熔覆等领域的广泛使用，国内外加工市场对大功率气体激光器的需求逐年呈上升趋势。

其中，气体激光器内部的核心部件，即谐振腔，该谐振腔内的洁净程度在很大程度上会直接影响谐振腔的稳定性和使用寿命。

气体激光器（主要是快速轴流和快速横流激光器），利用气体驱动装置将工作气体驱动至谐振腔内部，一般地，气体驱动装置采用罗茨泵，而罗茨泵的润滑油可能会通过轴与泵体之间的缝隙进入谐振腔内，严重影响谐振腔的洁净程度。鉴于此种情况，行业内普遍采用的方法为：在罗茨泵齿轮箱与罗茨泵被搅动气体之间保持一个较大的压力差或较快的抽速。但是，此种方法存在如下问题：抽气速度过快容易导致罗茨泵的润滑油被抽入抽真空装置（如真空泵）内，造成润滑油的非正常损耗，致使罗茨泵经常出现油位报警而需要频繁添加润滑油，同时，还会将抽真空装置的润滑油油位超高，如此，无疑增加抽真空装置的润滑油污染谐振腔内部的风险，从而使到气体激光器的运行成本居高不下。

因此，有必要提供一种技术手段以解决上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术之缺陷，提供一种具有用以将气体驱动装置的非正常损耗润滑油收集并将其返还至气体驱动装置的防润滑油损耗装置的气体激光器气路系统，以解决现有技术中的气体驱动装置的润滑油容易因抽气速度过快而被抽入抽真空装置内以致润滑油出现非正常损耗及抽真空装置的润滑油油位容易超高的问题；同时，还提供一种具有该气路系统的气体激光器及气体激光器气路系统的防油耗控制方法。

本发明是这样实现的，一种气体激光器气路系统，包括：

谐振腔；

用于将工作气体驱动至所述谐振腔内部的气体驱动装置，所述气体驱动装置的输出端通过第二管路连通于所述谐振腔的输入端，所述气体驱动装置的输入端通过第三管路连通于所述谐振腔的输出端；

用于将所述谐振腔内部抽真空的抽真空装置，所述抽真空装置的第一连接端通过第四管路连通于所述谐振腔的输出端，且所述抽真空装置的第二连接端通过第五管路与所述气体驱动装置的输出端连通；

用以将所述气体驱动装置的非正常损耗润滑油收集并将其返还至所述气体驱动装置的防润滑油损耗装置，所述防润滑油损耗装置设于所述第五管路上并与所述抽真空装置连通；及

用以控制所述气体驱动装置、所述抽真空装置及所述防润滑油损耗装置的控制装置，其分别与所述气体驱动装置、所述抽真空装置、所述防润滑油损耗装置连接。

具体地，所述防润滑油损耗装置包括将从所述气体驱动装置流向所述抽真空装置的润滑油蒸汽冷凝收集的冷凝收集器及用以控制所述第五管路的第一控制阀；

所述冷凝收集器包括有用以冷凝分离气态润滑油的冷凝部和用以收集经所述冷凝部冷凝为液态润滑油的收集部，所述冷凝部套入所述第五管路并与所述第五管路连通；

所述第一控制阀设于所述第五管路上且位于所述冷凝收集器与所述抽真空装置之间，且该第一控制阀配设有两个连接管路，其分别为第一连接管路和第二连接管路，所述第一连接管路与所述冷凝部呈常开连接，所述第二连接管路与外界大气呈常闭连接。

较佳地，所述冷凝收集器还配设有用以将所述收集部收集的润滑油送回至所述气体驱动装置的返回驱动装置，且该返回驱动装置与所述控制装置电连接。

优选地，所述冷凝收集器位于所述气体驱动装置的上方。

进一步地，所述防润滑油损耗装置还包括用以连通所述收集部与所述气体驱动装置两者的回流管路及用以控制所述回流管路的连通或关闭的第二控制阀，所述第二控制阀设于所述回流管路上，且所述第二控制阀与所述控制装置电连接。

进一步地，所述第二控制阀为单通电磁阀。

具体地，所述气路系统还包括用以检测所述气体驱动装置的润滑油油位并且在该润滑油油位小于或等于预设油位值便发生报警的油位检测单元、用以检测所述气体驱动装置的润滑油是否损耗的耗油检测单元、用以检测所述谐振腔内部气压是否大于或等于预设气压值的气压检测单元，且所述油位检测单元、所述耗油检测单元、所述气压检测单元分别与所述控制装置电连接。

进一步地，所述耗油检测单元包括有在预设倒计时间内倒计测量需要往所述气体驱动装置添加润滑油的时间的第一倒计时器，所述第一倒计时器与所述控制装置电连接；