[发明专利]可切换气门组部件的油压控制系统

权利要求书

1.一种油控制系统，所述油控制系统包括：

油供应道；

油控制道；

油控制阀，所述油控制阀设置成在所述油供应道与所述油控制道之间流体连通，所述油控制阀具有第一位置和第二位置，所述第一位置阻止从所述油供应道至所述油控制道的油流动并且允许从所述油控制道至下游的排放管线的油流动，所述第二位置允许从所述油供应道至所述油控制道的油流动并且阻止从所述油供应道至所述排放管线的油流动；以及

油旁路通道，所述油旁路通道设置成在所述油供应道与所述油控制道之间流体连通，并且设置成绕过所述油控制阀，所述油旁路通道具有第一油流收缩区域，所述第一油流收缩区域设置成到所述油供应道比到所述油控制道近；第二油流收缩区域，所述第二油流收缩区域设置成到所述油控制道比到所述油供应道近；以及中间容积，所述中间容积设置在所述第一油流收缩区域与所述第二油流收缩区域之间。

2.如权利要求1所述的油控制系统，其中，所述油供应道构造成在油压Ps下操作，并且所述油控制道构造成在油压Pc下操作，其中，Pc在范围0 psig<Pc<=Ps内能够操作，以及进一步其中：

当所述油控制阀处于所述第一位置中时，所述第一油流收缩区域和所述第二油流收缩区域构造成在所述中间容积中产生油压Pi，其中，Pi<Ps，并且Pi>Pc。

3.如权利要求1所述的油控制系统，其中，所述第一油流收缩区域包括第一泄放孔，并且所述第二油流收缩区域包括第二泄放孔，所述第二泄放孔大于所述第一泄放孔。

4.如权利要求1所述的油控制系统，其中，所述第二油流收缩区域从所述第一油流收缩区域间隔开，使得气泡当存在于所述油旁路通道中时不能同时通过所述第一油流收缩区域和所述第二油流收缩区域两者。

5.如权利要求1所述的油控制系统，其中，所述油控制阀包括三路油控制阀。

6.如权利要求1所述的油控制系统，还包括：

一个或多个可切换气门组部件（SVTC）的组，所述SVTC设置成与一个或多个进气气门和/或排气气门操作性连通，并且设置成与所述油控制道流体连通并且位于所述油控制道的下游，使得当所述油控制阀处于所述第一位置时，所述SVTC的组设置并构造成能够致动所述一个或多个进气气门和/或排气气门，并且当所述油控制阀处于所述第二位置时，所述SVTC设置并构造成不能致动所述一个或多个进气气门和/或排气气门。

7.如权利要求6所述的油控制系统，其中：

所述SVTC的组包括汽缸停用推杆组。

8.如权利要求6所述的油控制系统，其中：

所述SVTC的组包括设置成与可切换摇臂组操作性连通的液压挺杆组，所述可切换摇臂组设置成与进气气门的相应组操作性连通。

9.如权利要求6所述的油控制系统，还包括：

油槽；以及

油泵，所述油泵设置成与所述油槽以及所述油供应道流体连通，以将油从所述油槽泵送至所述油供应道；

其中，来自所述油控制阀的排放管线与所述油槽流体连通并且位于所述油槽的上游；

其中，所述SVTC与所述油槽流体连通并且位于所述油槽的上游。

10.如权利要求1所述的油控制系统，还包括：

电子控制模块（ECM），所述ECM设置成与所述油控制阀信号通信，并且能够操作以有助于根据命令将所述油控制阀在所述第一位置与所述第二位置之间切换。