[发明专利]挤岔监测装置和方法

权利要求书

1.一种挤岔监测装置，其特征在于，该挤岔监测装置包括一计算单元（200），该计算单元（200）的第一输入端口（210）连接转辙机（100）的定位信号端口（110），所述计算单元（200）的第二输入端口（220）连接所述转辙机（100）的反位信号端口（120），该计算单元（200）还具有至少一个输入端口以与至少一个车轮传感连接，所述车轮传感器设置在道岔的外侧一定距离。

2.根据权利要求1所述的挤岔监测装置，其特征在于，所述计算单元（200）具有第三输入端口（230）并连接第一车轮传感器（10）的输出信号端口，所述计算单元还具有第四输入端口（240）并连接第二车轮传感器（20）的输出信号端口。

3.根据权利要求2所述的挤岔监测装置，其特征在于，所述第一车轮传感器（10）与第二传感器（20）分别设置在直股轨道的两根铁轨上，并且所述第一和第二车轮传感器彼此沿轨道方向间隔一定距离。

4.根据权利要求1所述的挤岔监测装置，其特征在于，所述计算单元（200）具有第五输入端口（250）并连接第三车轮传感器（30），所述计算单元具有第六输入端口（260）并连接第四车轮传感器（40）。

5.根据权利要求4所述的挤岔监测装置，其特征在于，所述第三车轮传感器（30）与第四传感器（40）分别设置在侧股轨道的两根铁轨上，并且所述第三和第四车轮传感器彼此沿轨道方向间隔一定距离。

6.一种挤岔监测方法，其特征在于，该方法包括：

获取转辙机定位位置和反位位置信号并判断道岔的位置；

获取至少一个车轮传感器的占用信号，其中所述车轮传感器设置在道岔中心轨的外侧；

当车轮传感器的信号为占用状态时，根据道岔的位置通过相应的逻辑电路发出告警信号。

7.根据权利要求6所述的挤岔监测方法，其特征在于，从两个分别设在同股轨道上两根铁轨上的车轮传感器获取占用信号，其中，所述两个车轮传感器沿轨道方向间隔一定距离。