[发明专利]变速器油槽液位控制系统

权利要求书

1.一种车辆，其包括：

动力装置，其构成为用于产生扭矩；

变速器，其构成为用于传递所述动力装置的扭矩，以推进所述车辆；

主油槽，其设置在所述变速器内部，并且构成为用于容纳流体；

辅油箱，其构成用于容纳至少一部分流体；

启用的第一阀，其构成为用于可选地打开和关闭所述主油槽和所述辅油箱之间的流体连通；

泵，其构成为用于控制所述变速器内部的流体的流动；和

控制器，其被编程为用于：

关闭所述第一阀，由此，当所述变速器正在传递扭矩并且所述主油槽内部的流体高于预定温度时，所述主油槽中的流体的液位保持低于预定高度，并且变速器的旋转部件不接触所述主油槽内部的流体；并且

当流体温度等于或者低于预定温度时，打开所述第一阀，从而使得所述主油槽中的流体的液位增加到至少预定高度，并且所述变速器的旋转部件接触所述主油槽内部的流体，以产生旋转部件的飞溅润滑，并且，所述泵单独地足以润滑高于预定温度的旋转部件，并且仅通过飞溅润滑就足以润滑等于或者低于预定温度的旋转部件。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器另外地被编程为用于响应于所述动力装置的感应到的启动而打开所述第一阀，以产生飞溅润滑。

3.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述控制器是电子控制单元（ECU），其被编程为用于调节所述变速器和所述动力装置的操作。

4.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述控制器被另外地编程为，响应于所述变速器不传递扭矩的时间的增加量，结合流体温度的降低，打开所述第一阀，以产生飞溅润滑。

5.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述控制器被编程为具有所述动力装置不启动的流逝时间相对于外界温度的查找表，所述控制器另外地被编程为，响应于由所述查找表产生的值而打开所述第一阀，该值对应于已经减少到至少预定高度的所述主油槽中流体的液位。

6.根据权利要求1所述的车辆，进一步包括构成为用于感应所述泵的受妨碍操作的传感器，其中，所述控制器另外被编程为通过响应所述泵的感应到的受妨碍操作而打开所述第一阀，以产生飞溅润滑。

7.根据权利要求1所述的车辆，进一步包括构成为用于感应影响流体的g-力的传感器，其中，所述控制器另外被编程为通过响应于感应到的g-力打开所述第一阀，以产生飞溅润滑。

8.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述变速器另外包括热力的第二阀，其构成为用于根据流体的温度而被动地控制所述主油槽内部流体的液位，并且，所述控制器另外被编程为通过与第二阀协调地调节第一阀的操作而产生飞溅润滑。

9.根据权利要求1所述的车辆，其中：

所述车辆是混合动力电动类型；

所述动力装置包括容纳在所述变速器内部的电动发电机；

所述辅油箱限定了构成为用于排放过流流体的过流口；和

所述控制器另外被编程为仅通过所述第一阀控制流体从所述辅油箱到所述主油槽的释放，由此，当所述第一阀关闭时，所述过流口从所述辅油箱排放并引导流体，以冷却所述电动机-发电机。

10.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述辅油箱容纳在所述变速器内部。