[发明专利]一种平地机发动机油门控制装置

权利要求书

1.一种平地机发动机油门控制装置，其特征在于，包括加速踏板（13）、减速踏板（14）、手油门（6）、第一联动轴、第二联动轴（11）、角度传感器和锁止机构；第一联动轴包括同轴设置的第一半轴（7）和第二半轴（10），第一半轴（7）的第一端连接手油门（6），第二半轴（10）的第一端连接加速踏板（13），第一半轴（7）的第二端上设有第一电磁铁（9），第二半轴（10）的第二端上设有第二电磁铁（8），角度传感器用来控制第一电磁铁（9）和第二电磁铁（8）之间电磁力的产生与消失；第二联动轴（11）的第一端连接加速踏板（13），第二端连接发动机；减速踏板（14）与加速踏板（13）相连，减速踏板（14）与加速踏板（13）实现联动且运动方向相反；锁止机构用于在手油门（6）转动一定角度后锁定第一半轴（7）的位置。

2.根据权利要求1所述的一种平地机发动机油门控制装置，其特征在于，所述手油门（6）包括操纵手柄和棘轮机构，操纵手柄的下端与棘轮机构相连。

3.根据权利要求2所述的一种平地机发动机油门控制装置，其特征在于，所述加速踏板（13）包括第一脚踏板、第一支座、第一回复弹簧和摆架，第一脚踏板的一端铰接在第一支座上，摆架铰接在第一支座下方，摆架的上端与第一脚踏板相连，第一脚踏板的上行或下行可以带动摆架左摆或右摆；所述第一回复弹簧设置在第一脚踏板与第一支座之间，用于第一脚踏板的自动复位；所述第二半轴（10）的第一端、第二联动轴（11）的第一端以及减速踏板（14）与所述摆架相连。

4.根据权利要求3所述的一种平地机发动机油门控制装置，其特征在于，所述减速踏板（14）包括第二脚踏板、第二支座、第二回复弹簧和摆动机构，所述第二脚踏板的一端铰接在第二支座上，第二回复弹簧设于第二脚踏板和第二支座之间；摆动机构铰接于第二支座的下方，且其上端与第二脚踏板相连，下端与摆架相连，摆架与摆动机构可以实现同步动作。

5.根据权利要求4所述的一种平地机发动机油门控制装置，其特征在于，所述锁止机构包括销孔（12）和销轴，销孔（12）开在第一半轴（7）上，销轴在手油门（6）转动一定角度后插入销孔（12）。