[发明专利]一种离合器控制装置有效
申请号: | 201310688697.1 | 申请日: | 2013-12-13 |
公开(公告)号: | CN103629270A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 王宜海;严法东;周积茂;俞燚;孙永锋 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D48/06 | 分类号: | F16D48/06;B60K23/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合器 控制 装置 | ||
1.一种离合器控制装置,其特征在于,包括:
磨损到位感应器,用于输出磨损到位信号,所述磨损到位感应器预埋于摩擦片的内部,所述磨损到位感应器与摩擦片的外表面间的距离等于设定的磨损限值,所述摩擦片的外表面为摩擦片的与飞轮相对的表面;
控制器,用于接收所述磨损到位信号,并在接收到所述磨损到位信号时输出报警信号和状态改变信号;
报警器,用于在接收到所述报警信号时进行报警;以及,
发动机ECU,用于在接收到所述状态改变信号时降低发动机的动力输出。
2.根据权利要求1所述的离合器控制装置,其特征在于,所述磨损到位感应器通过射频发射模块输出所述磨损到位信号,所述控制器通过射频接收模块接收所述磨损到位信号。
3.根据权利要求1所述的离合器控制装置,其特征在于,所述磨损到位感应器通过集流环将磨损到位信号输出至所述控制器中。
4.根据权利要求1所述的离合器控制装置,其特征在于,所述离合器控制装置包括至少两个磨损到位感应器。
5.根据权利要求4所述的离合器控制装置,其特征在于,所述的至少两个磨损到位感应器在环绕变速器输入轴的周向上均匀分布。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的离合器控制装置,其特征在于,所述磨损到位感应器为温度传感器,所述磨损到位感应器与摩擦片的外表面间的距离为温度传感器的感温部与摩擦片的外表面间的距离。
7.根据权利要求6所述的离合器控制装置,其特征在于:所述温度传感器与摩擦片的外表面垂直设置。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的离合器控制装置,其特征在于,所述磨损到位感应器为带绝缘皮的导线,所述磨损到位感应器与摩擦片的外表面间的距离为所述导线内的导体与摩擦片的外表面间的最小距离。
9.根据权利要求1至5中任一项所述的离合器控制装置,其特征在于,所述发动机ECU在接收到所述状态改变信号时以启动跛行回家功能的方式降低发动机的动力输出。
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