[发明专利]高速交通信息接入处理系统

权利要求书

1.高速交通信息接入处理系统，其特征在于，包括：线路选择模块、信息接入模块、信息筛选模块、数据分析模块、路段划分模块、中心控制模块、数据库及推送模块，其中，信息接入模块用于获取交通工具的GPS定位信息；线路选择模块用于接收用户输入的选定线路指令，并通过中心控制模块调取存储于数据库内的该选定线路的地图数据；路段划分模块用于将所述地图数据根据收费站或高速路进出口进行路段划分；信息筛选模块用于根据用户输入的选定线路将信息接入模块获取到且位于该选定线路之外的GPS定位信息滤除，生成经过筛选的交通工具GPS信息；数据分析模块用于接收所述经过筛选的交通工具GPS信息，并将本次接收到的交通工具GPS信息与上一次接收到的交通工具GPS信息进行对比，计算前后两次接收的时间段内交通工具的移动距离，进而获得该交通工具在选定线路内不同路段上的移动速度存储于数据库内，调取数据库内该选定线路的地图数据并根据不同的移动速度对该选定线路内路段做出不同标记，生成具有标记的地图数据；数据库用于存储包括地图数据在内的系统数据；中心控制模块用于控制区域选定模块、信息接入模块、信息筛选模块、数据分析模块、数据库及推送模块的运行；推送模块用于与用户终端建立通信，并根据中心控制模块的控制指令将数据分析模块生成的具有标记的地图数据推送至用户终端。

2.如权利要求1所述的高速交通信息接入处理系统，其特征在于，还包括显示模块，该显示模块用于接收中心模块发送的数据信息。

3.如权利要求1或2所述的高速交通信息接入处理系统，其特征在于，信息筛选模块内设有静态识别单元，用于检测某一交通工具的GPS信息停止在某一坐标点的时长，当该交通工具的GPS信息静止时长超过系统预设时间且该交通工具坐标点位于某一泊车点坐标范围内，则滤除该交通工具的GPS信息。

4.如权利要求3所述的高速交通信息接入处理系统，其特征在于，所述系统预设时间为1～3分钟。

5.如权利要求1或2所述的高速交通信息接入处理系统，其特征在于，数据分析模块内设有数据补全单元，用于检测到当选定线路内某路段前后两次接收的时间段内没有交通工具通过时，调取数据库内历史数据，计算该路段在一定时间内交通工具的平均移动速度，以该路段在该一定时间内的平均移动速度对该选定线路内路段做出标记，补充具有标记的地图数据。

6.如权利要求1或2所述的高速交通信息接入处理系统，其特征在于，所述数据库内还存储有包括与时间轴相对应的天气信息、交通事件信息在内的系统数据。

7.如权利要求6所述的高速交通信息接入处理系统，其特征在于，所述交通事件信息包括：路障信息、交通管制信息、封路信息、修路信息。

8.如权利要求6所述的高速交通信息接入处理系统，其特征在于，还包括交通预测模块，用于获取数据库历史数据中同一路段不同日期的相同时间段内所对应的天气信息和未来某日该相同时间段内的天气预测信息，经过比对获得同一路段同一时间段上与该未来某日天气预测信息相同或相近的历史日期对应的交通工具移动速度，生成依据该交通工具移动速度标记的该未来某日在该相同路段相同时间段内的未来某日地图数据，由中心控制模块将该未来某日地图数据通过推送模块推送至用户终端。

9.如权利要求8所述的高速交通信息接入处理系统，其特征在于，交通预测模块内设有事件排除单元，用于检测数据库历史数据中同一路段不同日期的相同时间段内所对应的交通事件信息，当未来某日在该相同路段相同时间段内预测到具有相同的交通事件信息时，选用该路段具有该交通事件信息所对应的历史日期的该相同时间段的交通工具移动速度，生成依据该交通工具移动速度标记的该未来某日在该相同路段相同时间段内的未来某日地图数据；当未来某日在该相同路段相同时间段内预测到不具有任何交通事件信息时，则滤除交通预测模块所获取的数据库历史数据中同一路段不同日期的相同时间段内具有交通事件信息的数据。