[发明专利]一种转向架构架组合式组对胎及组对方法有效

专利信息
申请号: 201310692447.5 申请日: 2013-12-17
公开(公告)号: CN103639633A 公开(公告)日: 2014-03-19
发明(设计)人: 姜辉;张克良;段连祥 申请(专利权)人: 济南轨道交通装备有限责任公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 李鹏
地址: 250022 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 转向架 构架 组合式 方法
【权利要求书】:

1.一种转向架构架组合式组对胎,其特征是,包括相互可分离的横梁预组装装置和组对胎体;

所述横梁预组装装置包括相互垂直的横架和纵架,横架和纵架呈“十”字型结构;所述横梁预组装装置、横梁和组对胎体依次可拆卸连接,所述横梁预组装装置的中心与组对胎体的中心一致;

所述组对胎体,包括胎体、侧梁高度定位装置、侧梁宽度定位装置、侧梁压紧装置、横梁压紧装置、端梁高度定位装置和端梁压紧装置;所述侧梁高度定位装置,用于定位侧梁的安装高度;所述侧梁宽度定位装置,用于侧梁在宽度方向的安装定位;所述侧梁压紧装置,用于将侧梁压紧固定;所述横梁压紧装置,用于将横梁压紧固定;所述端梁高度定位装置,用于定位端梁的安装高度;所述端梁压紧装置,用于将端梁压紧固定。

2.如权利要求1所述的转向架构架组合式组对胎,其特征是,所述纵架上设有水平调整装置,水平调整装置可以为丝杆丝母副,用于调整纵架和横梁之间的距离。

3.如权利要求1所述的转向架构架组合式组对胎,其特征是,所述横架上设有定位孔,所述组对胎体上设有定位销轴;所述定位销轴固定在胎体上,与横架上的定位孔配合,用于横梁预组装装置和组对胎体的定位。

4.如权利要求1所述的转向架构架组合式组对胎,其特征是,所述横梁预组装装置的底部设有定位球头,球头中心设有丝杆丝母副,用于横梁预组装装置、横梁的固定连接,球头中心与组对胎体的中心一致。

5.如权利要求1所述的转向架构架组合式组对胎,其特征是,所述横梁预组装装置的顶部有吊耳。

6.如权利要求1所述的转向架构架组合式组对胎,其特征是,所述胎体的中心设有对中装置,对中装置与侧梁的中心重合。

7.如权利要求1所述的转向架构架组合式组对胎,其特征是,所述转向架构架组合式组对胎还设有防转定位档,用于防止横梁和横梁预组装装置之间的相对转动。

8.如权利要求1所述的转向架构架组合式组对胎的组对方法,其特征是,包括如下步骤:

第一步:横梁预组装装置与横梁的定位连接;

第二步:横梁预组装装置与组对胎体的定位连接,将横梁压紧;

第三步:分别将两个侧梁在高度方向、宽度方向定位,将侧梁压紧;

第四步:分别将两个端梁在高度方向定位,将端梁压紧。

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