[发明专利]轨道梁融冰雪组件、PC轨道梁及其铺设方法

权利要求书

1.一种轨道梁融冰雪组件，其特征在于，其包括：

表层导热板（1）；

位于表层导热板（1）底部且与该表层导热板（1）固接的导热管（2）；

布设在导热管（2）内部的发热电缆（3）；以及

固设在表层导热板（1）底部的多个锚筋（4），用以将所述表层导热板（1）与梁体混凝土（51）连接固定。

2.根据权利要求1所述的轨道梁融冰雪组件，其特征在于，所述表层导热板（1）和所述导热管（2）均由钢材制成。

3.一种PC轨道梁，其特征在于，其包括权利要求1或2所述的轨道梁融冰雪组件。

4.根据权利要求3所述的PC轨道梁，其特征在于，其还包括：

梁体混凝土（51）；

铺设在梁体混凝土（51）上部的绝热层材料（52）；

铺设在绝热层材料（52）上部的顶部导热管（53）；

布设在顶部导热管（53）内部的顶部发热电缆（54）；以及

铺设在顶部导热管（54）上部的表层混凝土（55）；

其中，所述轨道梁融冰雪组件分别铺设在所述梁体混凝土（55）与列车的导向轮接触部位（61）和稳定论接触部位（62）。

5.根据权利要求4所述的PC轨道梁，其特征在于，所述顶部导热管（53）由钢材制成。

6.根据权利要求5所述的PC轨道梁，其特征在于，所述顶部导热管（53）的数量为多个，所述顶部发热电缆（54）也相应地为多个，多个顶部发热电缆（54）分别布设在多个顶部导热管（53）内部。

7.根据权利要求6所述的PC轨道梁，其特征在于，所述表层混凝土（55）为沥青混凝土和/或普通混凝土。

8.根据权利要求3-7任一项所述的PC轨道梁，其特征在于，所述绝热层材料（52）和所述顶部导热管（53）均铺设在梁体混凝土（51）和列车导向轮接触部位（51）的两个相对表层导热板（1）之间。

9.一种权利要求4-8任一项所述PC轨道梁的铺设方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：浇注梁体混凝土（51）的同时，在梁体混凝土（51）与列车的导向轮接触部位（61）和稳定论接触部位（62）分别埋置轨道梁融冰雪组件；

S2：在梁体混凝土（51）上部铺设绝热层材料（52）；

S3：在绝热层材料（52）上部铺设顶部导热管（53）；

S4：在顶部导热管（53）内部分别布设发热电缆（54）；

S5：在顶部导热管（53）上部铺设表层混凝土（55），从而完成铺设工作。

10.一种PC轨道梁，其特征在于，其包括梁体混凝土（51），其中在所述梁体混凝土（51）与列车走行轮接触部位、导向轮接触部位（61）和稳定论接触部位（62）均铺设有权利要求1或2所述的轨道梁融冰雪组件。