[发明专利]带滚子导向装置的车辆座椅有效
申请号: | 201310695430.5 | 申请日: | 2013-12-17 |
公开(公告)号: | CN103863145A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 诺贝特·莱纳 | 申请(专利权)人: | 格拉默股份公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;王婧荷 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚子 导向 装置 车辆 座椅 | ||
1.一种带滚子导向装置的车辆座椅,其中,所述滚子导向装置包括至少在一侧部分地开放的至少一导轨(8),以及在所述导轨(8)中滚动的至少一滚子(11),所述滚子通过至少一轴(9)与所述车辆座椅(1)的组件连接,其中,所述滚子(11)的滚子外覆部分(22)的下侧能以所述滚子(11)的工作表面(19)沿所述导轨(8)的一内壁(8b)滚动,所述导轨(8)与所述轴(9)的长度方向(9a)平行设置,或与所述轴(9)的长度方向(9a)成一定角度设置,
其特征在于,
至少所述滚子(11)的所述滚子外覆部分(22)是由一材料制成的,所述材料能够受座椅占用的压力(12)而形变,在没有座椅占用、无移动的状态下,所述滚子外覆部分的下侧静止在所述导轨(8)的所述内壁(8b)上,并且所述滚子外覆部分的上侧静止在与所述导轨(8)的所述内壁(8b)平行的所述导轨的一内壁(8a)上,从而保持接触。
2.如权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述滚子外覆部分(22)由弹性材料制成。
3.如权利要求1或2所述的车辆座椅,其特征在于,所述滚子外覆部分(22)具有若干叶状部件(18),所述叶状部件能在所述滚子(11)的径向方向(11a)形变,并至少部分地径向向外地延伸。
4.如权利要求3所述的车辆座椅,其特征在于,所述叶状部件(18)以一条状方式沿轴向(9a)延伸并以长度方向上的一第一侧(18a)终止于内部的滚子核心部分(21)的圆周表面(20),所述滚子核心部分(21)由非弹性材料制成。
5.如权利要求4所述的车辆座椅,其特征在于,所述第一侧(18a)固定在所述圆周表面(20)处,所述叶状部件(18)的长度方向上的第二侧(18b)沿径向(11a)与所述圆周表面(20)间隔开。
6.如权利要求4或5所述的车辆座椅,其特征在于,所述叶状部件(18)至少部分地重叠。
7.如前述任意一项权利要求所述的车辆座椅,其特征在于,所述滚子外覆部分(22)沿径向(11a)的厚度(8,17)与所述滚子核心部分(21)的半径(16)的比值为1:9-1:1,较佳地为1:2。
8.如前述任意一项权利要求所述的车辆座椅,其特征在于,在压力(12)作用下,在所述滚子的下侧与所述内壁(8b)接触的区域,所述滚子外覆部分(22)的可形变材料的厚度的减小量为0.005-0.8mm,优选地为0.01-0.3mm。
9.如前述任意一项权利要求所述的车辆座椅,其特征在于,在没有座椅占用的无移动状态下,滚子外覆部分(22)伸展,所述滚子(11)的下侧强力抵迫在所述导轨(8)的所述内壁(8b)上,所述滚子(11)的上侧强力抵迫在所述导轨(8)的所述内壁(8a)上,使得所述滚子(11)锁闭在所述导轨(8)内。
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