[发明专利]无链条电动自行车

权利要求书

1.一种无链条电动自行车，其特征在于，包括：

蓄电池；

发电机，其通过踏板的驱动产生电压；以及

踏板负荷调节部，其调节通过所述发电机产生的电压充电至所述蓄电池中的量来调节所述踏板的踏板负荷，

所述踏板负荷调节部包括：多个电容器，其通过所述发电机产生的电压充电至所述多个电容器中；以及多个开关，其交替作动，以使通过所述发电机产生的电压储存到所述多个电容器之后充电至所述蓄电池中。

2.根据权利要求1所述的无链条电动自行车，其特征在于，所述踏板负荷调节部包括：

整流部，其将通过所述发电机产生的交流电压整流成为直流电压；

第一开关（S1），其连接于所述整流部的输出侧与所述蓄电池的输入侧之间；

第二开关（S2），其连接于所述第一开关的输出侧与所述蓄电池的输入侧之间；

第一电容器（C1），其连接于所述整流部的输出侧与所述第一开关（S1）的输入侧的汇接点（P）与接地侧之间；

第二电容器（C2），其连接于所述第一开关（S1）的输出侧与所述第二开关（S2）的输入侧的汇接点（Q）与接地侧之间；以及

第三电容器（C3），其连接于所述第二开关（S2）的输出侧与所述蓄电池的输入侧的汇接点（R）与接地侧之间。

3.根据权利要求2所述的无链条电动自行车，其特征在于，当所述第一开关（S1）接通时，电压从所述整流部提供至所述第二电容器（C2）而对其进行充电，当所述第一开关（S1）断开且所述第二开关（S2）接通时，自身充电的电压充电至所述蓄电池（23）中。

4.根据权利要求2或3所述的无链条电动自行车，其特征在于，当所述第二开关（S2）接通时，充电到所述第二电容器（C2）中的电压提供至所述第三电容器（C3）而对其进行充电，当所述第二开关（S2）断开时，自身充电的电压充电至所述蓄电池中。

5.根据权利要求3所述的无链条电动自行车，其特征在于，所述第二电容器（C2）的电容具有相对大于所述第一电容器（C1）和所述第三电容器（C3）的电容的值。

6.根据权利要求2所述的无链条电动自行车，其特征在于，所述踏板负荷调节部包括第三开关（S3），其在所述第一开关（S1）的前端，连接于所述整流部的输出侧与接地侧。

7.根据权利要求2所述的无链条电动自行车，其特征在于，所述无链条电动自行车还包括电控单元，其对所述踏板负荷调节部进行控制，以通过使所述踏板负荷调节部的多个开关交替作动来调节通过所述发电机产生的电压充电至所述蓄电池中的电压量，从而调节所述踏板的踏板负荷。

8.根据权利要求7所述的无链条电动自行车，其特征在于，所述电控单元在断开所述第二开关（S2）的同时接通所述第一开关（S1）而使电压从所述整流部充电至所述第二电容器（C2）之后，断开所述第一开关（S1）的同时接通所述第二开关（S2）而使充电到所述第二电容器（C2）中的电压充电至所述蓄电池中。

9.根据权利要求8所述的无链条电动自行车，其特征在于，

所述电控单元对第一开关（S1）和第二开关（S2）进行脉冲宽度调制，当增加所述踏板的踏板负荷的情况下，对所述第一开关（S1）和所述第二开关（S2）的占空比进行控制，以使所述第一开关（S1）和所述第二开关（S2）的占空比接近预先设定的比率，

当减小所述踏板的踏板负荷的情况下，对所述第一开关（S1）和所述第二开关（S2）的占空比进行控制，以使所述第一开关（S1）和所述第二开关（S2）的占空比远离预先设定的比率。

10.根据权利要求7所述的无链条电动自行车，其特征在于，所述踏板负荷调节部包括第三开关（S3），其在所述第一开关（S1）的前端，连接于所述整流部的输出侧与接地侧，所述电控单元在所述第一开关（S1）和第二开关（S2）断开的状态下暂时接通所述第三开关（S3）之后断开，以提供驾驶员最初踩踏板时的初始踏板感觉。