[发明专利]一种混合动力电力推进船舶锂电池温度控制系统有效

专利信息
申请号: 201310696567.2 申请日: 2013-12-18
公开(公告)号: CN103723263A 公开(公告)日: 2014-04-16
发明(设计)人: 孙彦琰;褚建新;高迪驹;兰熙 申请(专利权)人: 上海海事大学
主分类号: B63H21/20 分类号: B63H21/20;B63H21/21;H01M10/63;H01M10/663;H01M10/6568
代理公司: 上海衡方知识产权代理有限公司 31234 代理人: 曹琪
地址: 201306 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 混合 动力 电力 推进 船舶 锂电池 温度 控制系统
【权利要求书】:

1.一种混合动力电力推进船舶锂电池温度控制系统,其特征在于,包括输水单元、输气单元和控制单元;

所述输水单元包括输水管一、蓄热水箱、输水管二和排水管,所述输水管一连接蓄热水箱的入水口,所述输水管二的一端连接蓄热水箱的出水口,输水管二的另一端连接排水管,所述的输水管二缠绕在锂电池组外周;

所述输气单元包括柴油机、排气管一、输气管和排气管二,所述排气管一和输气管均连接于柴油机,所述的输气管缠绕在蓄热水箱外周,输气管的出气口连接排气管二;

所述控制单元包括控制器、六个电磁阀和两个温度传感器,两个温度传感器将温度信号传送至控制器,控制器控制六个电磁阀的开通与闭合;其中,第一温度传感器贴设于锂电池组表面,第二温度传感器设在蓄热水箱上,电磁阀一设在排气管一上,电磁阀二设在输气管的入口处,电磁阀三设在输水管一上,电磁阀四设在排气管二上,电磁阀五设在输水管二的入口处,电磁阀六设在排水管上。

2.根据权利要求1所述的混合动力电力推进船舶锂电池温度控制系统,其特征在于,所述的输水单元还包括一总水箱,通过抽水管将水资源中的水储存至总水箱,所述的输水管一连接总水箱和蓄热水箱。

3.根据权利要求1所述的混合动力电力推进船舶锂电池温度控制系统,其特征在于,所述的六个电磁阀均为单向电磁阀。

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