[发明专利]用于控制混合动力车辆的故障安全的装置及其方法有效

专利信息
申请号: 201310704280.X 申请日: 2013-12-19
公开(公告)号: CN104228539B 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 李将美;宋相录;李学成;金庆哲 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: B60K6/22 分类号: B60K6/22;B60K6/20;B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/30
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 控制 混合 动力 车辆 故障 保护 装置 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种用于控制混合动力车辆的故障安全的装置,所述混合动力车辆包括作为驱动源的发动机和驱动电动机,所述装置包括:

混合动力起动/发电机,所述混合动力起动/发电机接合至所述发动机并且用作电动机以执行所述发动机的启动/关闭,并且在所述发动机的启动状态下用作发电机;

电动油泵,所述电动油泵将油提供至变速器和发动机离合器;

运行信息检测器,所述运行信息检测器检测混合动力车辆上的运行信息;

混合动力控制器,所述混合动力控制器基于从所述运行信息检测器接收的总体运行信息控制所述车辆的运行,并且当主继电器由于高压部件的故障而被断开时,控制所述混合动力车辆在故障安全模式下行驶;以及

油泵控制器,所述油泵控制器用于驱动所述电动油泵以用于将对运行状态适当的油压提供至所述变速器和发动机离合器,其中所述油泵控制器电连接至所述混合动力控制器,

其中在所述油泵控制器识别所述混合动力控制器由于高压部件的故障而进入故障安全模式时,所述油泵控制器利用所述混合动力起动/发电机或驱动电动机的发电量逐级地控制所述电动油泵的驱动,以产生油压,其中所述油泵控制器控制所述电动油泵以产生控制压力,所述控制压力根据所述混合动力起动/发电机或驱动电动机的发电量被分类为变速器控制压力的产生、启动控制压力的产生、行驶控制压力的产生以及停止控制压力的产生。

2.根据权利要求1所述的用于控制混合动力车辆的故障安全的装置,其中所述油泵控制器基于所述电动油泵的功率消耗逐级地分类控制压力的产生。

3.根据权利要求1所述的用于控制混合动力车辆的故障安全的装置,其中当在故障安全模式的行驶中利用所述混合动力起动/发电机或所述驱动电动机的发电量能够产生变速器控制压力时,所述油泵控制器根据用于所述电动油泵的变速器的加速/减速请求控制所述电动油泵的驱动以产生变速器控制压力。

4.根据权利要求3所述的用于控制混合动力车辆的故障安全的装置,其中当在通过在故障安全模式的行驶中利用所述混合动力起动/发电机或所述驱动电动机的发电量驱动所述电动油泵在变速器控制压力的产生中完成联接至目标变速器档位时,所述油泵控制器将所述电动油泵的驱动控制在产生行驶控制压力处。

5.根据权利要求1所述的用于控制混合动力车辆的故障安全的装置,其中当在不能够产生变速器控制压力,但在故障安全模式下的行驶中利用所述混合动力起动/发电机或所述驱动电动机的发电量能够产生行驶控制压力时,所述油泵控制器利用用于所述电动油泵的发电量驱动所述电动油泵以产生行驶控制压力。

6.根据权利要求1所述的用于控制混合动力车辆的故障安全的装置,其中当在故障安全模式的行驶中利用所述混合动力起动/发电机或所述驱动电动机的发电量不能够产生行驶控制压力时,所述油泵控制器确定车辆处于停止运行的状态,并且停止所述电动油泵的驱动。

7.根据权利要求1所述的用于控制混合动力车辆的故障安全的装置,其中当在故障安全模式的停止中利用所述混合动力起动/发电机或所述驱动电动机的发电量能够产生启动控制压力,并且检测到启动请求时,所述油泵控制器应用用于所述电动油泵的发电量驱动所述电动油泵以产生启动控制压力。

8.根据权利要求1所述的用于控制混合动力车辆的故障安全的装置,其中在故障安全模式下的停止中利用所述混合动力起动/发电机或所述驱动电动机的发电量能够产生启动控制压力,并且未检测到启动请求时,所述油泵控制器应用用于所述电动油泵的发电量驱动所述电动油泵以产生停止控制压力。

9.根据权利要求1所述的用于控制混合动力车辆的故障安全的装置,其中当在故障安全模式下的停止中利用所述混合动力起动/发电机或所述驱动电动机的发电量不能够产生启动控制压力,并且检测到启动请求时,所述油泵控制器确定车辆处于停止运行的状态,并且停止所述电动油泵的驱动。

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