[发明专利]用于发动机的转子式机油泵和发动机有效
| 申请号： | 201310710835.1 | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN104728584B | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 魏丕勇 | 申请（专利权）人： | 北京宝沃汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16N13/20 | 分类号： | F16N13/20;F01M1/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 贾玉姣 |
| 地址： | 101509 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内转子 驱动轴 转子式机油泵 转子组 发动机 发动机润滑系统 啮合 刚性相连 机油 机油量 外转子 体内 传动功耗 接合 供应量 可分离 壳体 | ||
1.一种用于发动机的转子式机油泵，其特征在于，包括：
壳体；
第一转子组，所述第一转子组设在所述壳体内且包括第一内转子和与所述第一内转子啮合的第一外转子；
第二转子组，所述第二转子组设在所述壳体内且包括第二内转子和与所述第二内转子啮合的第二外转子；
第一驱动轴，所述第一驱动轴与所述第一内转子刚性相连；
第二驱动轴，所述第二驱动轴与所述第二内转子刚性相连，所述第二驱动轴相对所述第一驱动轴可分离或接合；
所述第二驱动轴设在所述第一驱动轴内且所述第二驱动轴的一部分从所述第一驱动轴内伸出；
离合器，所述离合器用于接合或分离所述第一驱动轴与所述第二驱动轴；
所述离合器包括：主动部分和从动部分，所述主动部分固定在所述第一驱动轴内，所述从动部分固定在所述第二驱动轴上，其中所述第二驱动轴相对所述第一驱动轴可在接合位置和分离位置之间移动，在所述第二驱动轴位于所述接合位置时所述主动部分与所述从动部分配合，在所述第二驱动轴位于所述分离位置时所述主动部分与所述从动部分分离；
所述第二驱动轴的一端构造有压力油腔，所述第二驱动轴的另一端设置有弹性件，所述弹性件弹性地推抵所述第二驱动轴以使所述主动部分适于接合所述从动部分。
2.根据权利要求1所述的用于发动机的转子式机油泵，其特征在于，所述壳体包括泵体、第一端盖和第二端盖，所述泵体的两侧敞开，所述第一端盖和所述第二端盖分别封闭所述泵体的两侧。
3.根据权利要求1所述的用于发动机的转子式机油泵，其特征在于，还包括：安装座，所述安装座固定在所述第一驱动轴上，所述弹性件的两端分别弹性地抵压所述第二驱动轴的所述另一端和所述安装座。
4.根据权利要求2所述的用于发动机的转子式机油泵，其特征在于，所述压力油腔由所述第二内转子、所述第二驱动轴与所述第二端盖共同限定出，所述第二端盖上还形成有与所述压力油腔连通的压力油口。
5.根据权利要求1所述的用于发动机的转子式机油泵，其特征在于，所述第二转子组为多个且沿轴向彼此间隔开。
6.一种发动机，其特征在于，包括根据权利要求1-5中任一项所述的用于发动机的转子式机油泵。
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