[发明专利]航空电子设备舱模块、包括这种模块的航空器机头及其集成方法有效

专利信息
申请号: 201310711143.9 申请日: 2013-12-20
公开(公告)号: CN103879561B 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: Y·迪朗;B·格兰 申请(专利权)人: 空中客车运营简化股份公司
主分类号: B64D47/00 分类号: B64D47/00;B64D11/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 李丽
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 带有 集成 地板 航空 电子设备 模块
【权利要求书】:

1.航空电子设备舱模块(50),其特征在于,所述航空电子设备舱模块包括具有纵向轴线(X)的航空电子设备舱结构,所述航空电子设备舱结构用于仅需一个操作就安装到航空器的机身主结构(122)中,所述航空电子设备舱结构在其上部分集成有地板(80);所述地板(80)具有形成行走地板的上部分(82)和结构下部分(84)。

2.根据权利要求1所述的航空电子设备舱模块,其特征在于,所述地板形成所述航空电子设备舱结构的上部分的整体组成部分。

3.根据权利要求1或2所述的航空电子设备舱模块,其特征在于,所述航空电子设备舱结构在安装到所述机身主结构中之前就在其上部分集成有所述地板。

4.根据权利要求1或2所述的航空电子设备舱模块,其特征在于,所述航空电子设备舱结构包括多个元件,所述多个元件彼此固定在一起,以形成一个适于以单元移动的总成。

5.根据权利要求1或2所述的航空电子设备舱模块,其特征在于,所述航空电子设备舱结构与其高度垂直于地具有纵向尺寸和横向尺寸,所述地板(80)在横截面中具有多个地板区部,其中有一个水平中央区部(86)和布置在所述水平中央区部的两侧的两个侧区部(88,90),每个所述侧区部都能相对于所述水平中央区部铰接,以便一方面能处于所有地板区部齐平的水平展开位置,另一方面能处于每个侧区部都与所述水平中央区部形成不同于180°的角度的收折位置。

6.根据权利要求1所述的航空电子设备舱模块,其特征在于,所述结构下部分(84)包括一组横梁,其中的至少一些横梁沿水平横向方向延伸,用于连接到所述机身主结构(122)。

7.根据权利要求1或2所述的航空电子设备舱模块,其特征在于,所述航空电子设备舱结构集成有接纳电气设备和/或电子设备的一组航空电子设备格架。

8.根据权利要求1或2所述的航空电子设备舱模块,其特征在于,所述航空电子设备舱结构包括两个子模块(52,54),所述两个子模块承载所述地板(80),布置在包含所述航空电子设备舱结构的纵向轴线(X)的竖直中平面(P)的两侧。

9.根据权利要求8所述的航空电子设备舱模块,其特征在于,所述两个子模块(52,54)由用以通达所述两个子模块的具有纵向轴线的中央过道(56)彼此分开。

10.根据权利要求8所述的航空电子设备舱模块,其特征在于,每个子模块(52,54)包括沿所述航空电子设备舱结构的纵向轴线排列、用于接纳电气设备和/或电子设备(70)的一排航空电子设备格架,两个格架排面对面地彼此间隔开布置。

11.根据权利要求10所述的航空电子设备舱模块,其特征在于,每一格架排包括多个航空电子设备格架(58,60,62,64),所述多个航空电子设备格架并排布置并且两个两个地由竖直横向结构支承立柱(57,59,61,63,65)分开,所述两个格架排的竖直横向结构支承立柱分别彼此面对面地布置。

12.根据权利要求11所述的航空电子设备舱模块,其特征在于,所述地板(80)承靠安装在所述两个格架排的每个竖直横向结构支承立柱(59,61,63)上。

13.根据权利要求12所述的航空电子设备舱模块,其特征在于,所述地板(80)通过彼此横向间隔开的两个支承元件(100a,102a,100b,102b)被固定在所述两个格架排的每个竖直横向结构支承立柱上。

14.根据权利要求13所述的航空电子设备舱模块,其特征在于,所述两个支承元件之一(102a)是柔性支承件类型,并且在这两个支承元件中构成与相对格架排的竖直横向结构支承立柱的面对着的柔性支承元件(102b)最接近的支承元件。

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