[发明专利]航空电子设备舱模块、包括这种模块的航空器机头及其集成方法

说明书

本发明涉及整体航空电子设备舱模块（50）。模块包括结构，该结构沿其垂向集成有封罩所述结构的机舱地板（80）。这种整体航空电子设备舱结构的安装仅需一个操作就安装到机身主结构内，从而大大缩短航空器最终装配线上的集成时间。

技术领域

本发明涉及航空电子设备舱模块、集成有这种模块的航空器机头以及这种机头的集成方法。

背景技术

图1示出根据现有技术的航空器机头10，其包括机身主结构12。

该主结构12尤其包括多个机身框架14，所述多个机身框架沿机头的纵向轴线X彼此平行地布置。为清楚起见，仅示出机身框架14的上部分。

主结构12还包括存放航空器前起落架(未示出)的起落架舱18。

机身主结构12限定待配置的主结构内部空间。

更特别的是，机舱地板20从机头的后端部10a纵向延伸，直至位于所述机头的前端部10b的整流罩区22。

地板20将待配置内部空间分成上部空间和下部空间。

专用于驾驶舱的区域24将设置在与起落架舱18对齐的上部空间中。

专用于航空电子设备舱的区域26将设置在下部空间中。该下部区域包括所谓前部区域26a和所谓后部区域26b，前部区域26a包括起落架舱18(在驾驶舱区域24下方)，后部区域26b位于起落架舱后侧，在专用于乘客机舱的上部空间28的地板20下方。

配置后部区域26b看来费时较长。实际上，集成有电气设备和/或电子设备的航空电子系统和格架(meuble)一个一个地在有关区域中布置到位，然后它们彼此间(电气、空气等)连接起来以及与安装在主结构12中的电气系统和空气管路系统连接起来。

上述不同的操作任务造成在机头装配线上集成时间比较长。能够缩短这种集成时间则是有利的。

发明内容

为此，本发明提出一种航空电子设备舱模块，其特征在于，其包括具有纵向轴线的航空电子设备舱结构，航空电子设备舱结构用于仅用一个操作就安装在航空器的机身主结构中，航空电子设备舱结构在其上部分集成有地板。

当模块结构(在航空器的最终装配线以外制成)安装在机身主结构中时，已集成于模块结构上部的地板可缩短航空器的总集成时间。

集成于结构的地板还可增加模块以及用于其中布置格架和设备的模块内部有效空间的紧凑性。

因此，甚至在航空电子设备舱结构安装在机身主结构中之前，地板就形成航空电子设备舱结构(模块)的整体组成部分。因此，航空电子设备舱结构所承载的地板可连接到机身主结构中已经配置的地板。航空电子设备舱结构的地板连接到主结构中地板已有意局部中断以接纳航空电子设备舱结构及其地板的位置。

航空电子设备舱结构在安装到机身主结构中之前，尤其包括一组允许其接纳不同的电气设备和/或电子设备的格架、布置在格架中的大部分所述设备(其中的预定数量在设计模块时已预先确定)、设备间的互连件、以及通风系统的元件(空气管路、联接件等)。

这样，模块仅用一个操作即可安装到主结构中，而以前，用于接纳专用于航空电子设备舱的不同设备的航空电子设备舱格架则一个格架一个格架地在最终装配线上安装，设备及设备间的互连件在安装好格架之后才布置。因此，除了尤其是在模块内和与连接于机身主结构的相应系统一起加装最后的设备(例如：航空电子计算机等)和最后的连接件(电气连接件、空气连接件)之外，模块一旦安装好，因而几乎随时备用。

在该操作时节省的时间也可缩短航空器的最终装配线上的总集成时间。

根据一可行的特征，航空电子设备舱结构包括多个元件，所述多个元件彼此固定在一起，以形成一个适于以单元移动的总成。